Ketahanan Nasional Indonesia

Ketahanan Nasional Indonesia

Oleh

PROF DR LAURENCE A MANULLANG

Jakarta, 20 April 2020

Ketua Dewan Pembina Institut Bisnis Ekonomi dan Keuangan

Ketua Dewan Pembina Persatuan Guru Besar (Professor) Indonesia

Ketua Dewan Mangaraja Lembaga Adat Budaya Batak Bidang SDM dan Pendidikan

GEMPURAN COVID-19 TERHADAP PERTAHANAN NEGARA.

Serangan Covid-19 bukanlah invasi militer seperti Perang Dunia ke II, atau Perang Teluk, melainkan pandemi tanpa sebuah negara mana pun bebas dari ancaman atau dapat bersikap netral atau anti perang. Banyak yang tidak terpikirkan sebelum serangan Covid – 19 merebah, melintasi batas negara, kepentingan nasional, ideologi dan aliansi politik.

Pertarungan studi dan riset berlangsung, demikian ide dan rekomendasi mengalir membeludak. Beberapa kelompok termasuk Jusuf Kalla dan aliansinya mengusulkan Lockdown adalah solusi yang paling tepat untuk Indonesia sebagai usaha untuk memutus pennyebaran virus Covid-19.

Ide Lockdown langsung diamini oleh petualang politik sebab dengaran cepat menganalisa dampaknya kesegala aspek kehidupan masyarakat sebab lockdown akan menimbulkan gejolak sosial yang dahsyat yang sukar dikendalikan seperti terjadi pada tahun 1998 dimana masyarakat akan berontak turun ke jalanan untuk menjarah rumah-rumah dan toko-toko dan tidak juga mustahil bermuara pada kejadian yang lebih kejam  yaitu pembunuhan.

Juga peristiwa ini digunakan kesempatan untuk meningkatkan perseteruan politik antara pemimpin pusat dan daerah dimana pertarungan antara nasionalist dengan sektarianisme nampak mengemuka. Intinya adalah bahwa solusi  Lockdown yang dibungkus oleh keselamatan manusia adalah instrument yang ampuh untuk menurunkan Presiden Jokowi.

Karena Lockdown membatasi mobilisasi masyarakat yang sebagian besar adalah pekerja harian dan kebutuhan mereka tidak dicukupi oleh bantuan dari Pemerintah. Lockdown mudah dilakukn oleh negara yang secara ekonomi sangat baik kondisinya dan bagi negara yang berkembang seperti Indonesia belum pas kebijakan itu diambil sebagai solusi dan kalau itu diambil maka gejolak sosial dahsyat akan terjadi dan disitulah kesempatan bagi petarung politik mengkondisikan agar masyarakat mengusulkan Presiden mengundurkan diri dengan didahului oleh pemaksaan para menteri tidak rela melanjutkan layanan  membantu presiden dan peristiwa yang terjadi pada tahun 1998 akan terulang kembali.

Dan Presiden yang menyampaikan jawaban sebagai berikut: “Saya Disini, Tetap Disini, Sampai Tugas Saya Selesai, Jangan Harap  Saya Pergi Begitu Saja, Karena Itu Akan Menjadi Mimpi Buruk Untuk Kalian Yang Menginginkan Kekuasaan, Jangan Pernah Saya Saya Meninggalkan Tugas Saya, Jangan Pernah Berharap Saya Mundur Untuk Kalian, Saya Joko Widodo Pantang Pulang Sebelum Menang, Saya Joko Widodo Tidak Apa-apa Kalian Hujani Dengan hujatan, Dengan Caci Maki, Sampai Kalian Muntah  Darahpun Saya Akan Tetap Disini, Saya Tidak Apa-apa Kalian Benci, Walau Kebencian Kalian Mendarah Daging Di Tubuh Kalian, Saya Sejengkalpun Tidak  Akan Berobah, Untuk Tetap Disini,Ini Indonesia Bukan  Negara Mentah-Mentah, Disini Saya Lahir, Disini Saya Besar, Disini Saya Mengulik Ilmu, Disini Pula Saya Disini Pula Saya Harus Menjadi Anak Bangsa Yang Berbakti Pada Negeri. Ini Indonesia Saatnya Kita Bangkit Untuk Masa Depan Seluruh Rakyat, Saya Tidak Punya Beban Masa Lalu,Tapi Masa lalu Bung Karno Adalah Beban Saya Yang Harus Saya Perjuangkan, Saya Tidak Takut Hidup Di Bumi Ini, Mau Itu Pribumi, Atau Orang Luar Sekalipun. Tapi Yang Saya Takutkan Kalau Saya Menjadi Presiden Yang Saya Tidak Amanah Amanah Buat Seluruh Buat Seluruh Rakyat Indonesia, Itu Yang Saya Takutkan Selama Ini. Dan Yang Lebih Saya Takuti Lagi Hanya Kepada Sang Pencipta Allah SWT, Makanya Saya Tidak Akan Pernah Pergi, Hanya untuk Kepentingan Diri Saya Sendiri, Dan Saya Akan Pergi Kalau Tugas Saya Selesai, Baik Tidak Baik , Hanya Takdir Yang Bisa Menentukan”

Syukurlah Presiden memutuskan tidak melakukan lockdown tetapi physical distancing dimana pengaturannya diatur dengan PSBB  ( Pembatasan Sosial Berskala Besar) antara daerah dan pusat.

KETAHANAN NASIONAL

Pengertian ketahanan nasional adalah kondisi dinamis, yaitu suatu bangsa yang berisi keuletan dan ketangguhan yang mampu mengembangkan ketahanan dan ketangguhan itu menjadi kekuatan dalam menghadapi dan mengatasi  segala tantangan, hambatan, dan ancaman baik yang datang dari dalam maupun dari luar, langsung ataupun tidak langsung yang dapat membahayakan integritas, identitas serta kelangsungan hidup bangsa dan negara.

Dalam perjuangan mencapai cita-cita dan tujuan nasional  bangsa Indonesia tidak terhindar dari berbagai ancaman  dan untuk mengatasi itu Indonesia harus memiliki kemampuan.keuletan, dan daya tahan yang dinamakan ketahanan nasional.

Kondisi atau situasi Indonesia selalu berobah-obah tidak statis dan ancaman yang dihadapi tidak sama dari waktu ke waktu baik jenisnya maupun besarnya. Ada yang bisa diantisipasi sedini mungkin tetapi ada juga yang datangnya secara tiba-tiba yang sulit mengantisipasinya seperti serangan Covid-19 yang menggempur dunia termasuk Indonesia.

Karena itu ketahanan nasional harus  dibina dan ditingkatkan  dengan kondisi ancaman yang dihadapi. Dan inilah yang disebut dinamika  ketahanan nasional. Secara terus menerus kekuatan yang dimiliki harus senantiasa diperbaharui dan di konversikan jadi kemampuan.

Usaha pertahanan dan keamanan Indonesia sudah disepakati secara nasional bahwa itu merupakan tanggung jawab seluruh warga negara Indonesia. berarti bukan hanya tanggung jawab TNI dan POLRI saja, tetapi masyarakat sipil juga ikut memikul tanggung jawab terhadap pertahanan dan kemanan negara,  dengan demikian TNI dan POLRI manunggal dengan bersama masyarakat dalam menjaga keutuhan NKRI, UUD 1945 dan usaha pertahanan dan keamanan ini dilaksanakan dengan menggunakaan Sistem Pertahanan dan keamanan Rakyat Semesta dimana pada hakikatnya merupakan segala upaya menjaga pertahanan dan keamanan rakyat yang seluruh rakyat dan segenap sumber daya nasional, sarana dan prasarana nasional serta seluruh wilayah negara sebagai suatu kesatuan pertahanasn yang utuh dan menyeluruh..

Sistem pertahanan dan keamanan yang bersifat semesta merupakan pilihan yang paling tepat bagi pertahanan Indonesia yang diselenggarakan dengan keyakinan pada kekuatan sendiri serta berdasarkan atas hak dan kewajiban warga negara dalam usaha pertahanan negara. Meskipun Indonesia telah mencapai pilihan strategis untuk dikembangkan dengan menempatkan warga negara sebagai subjek pertahanan negara sesuai dengan perannya masing-masing.

Ketahanan nasional juga mempunyai fungsi  sebagai kondisi dinamik bangsa. sebagai konsepsi pengaturan dan penyelenggaraan negara dan sebagai metode berfikir komprehensif integralistik. Ketahanan nasional itu bisa dimulai  dari lingkungan yang paling mikro yaitu diri pribadi, keluarga, masyarakat, bangsa dan negara dengan modal dasar keuletan dan ketangguhan yang mampu mengembangkan kekuatan nasional.

Kekuatan  nasional dalam menghadapi dan mengatasi segala tantangan, hambatan dan ancaman dalam pelbagai jenis yang datang secara teratur dan bisa diperhitungkan serta dengan tiba-tiba dan mau tidak mau semuanya itu dapat dihadapi dengan ketahanan nasional.

Ketahanan nasional memiliki kata kunci yaitu Keuletan merupakan kualitas diri, Ketangguhan adalah kualitas yang menunjukkan kekokohan seperti dipersepsikan oleh pihak lain dari luar. Ancaman merupakan hal atau usaha yang bersifat mengubah kebijaksanaan dan dilaksanakan secara konseptional baik menyangkut masalah kriminal maupun politis.

Tantangan merupakan gugahan kemampuan, hambatan merupakan usaha yang bertujuan melemahkan diri sendiri, gangguan adalah yang berasal dari luar, identitas adalah ciri khas suatu bangsa dilihat secara keseluruhan yang menbedakannya dengan bangsa lain, integritas adalah kesatuan yang menyeluruh dalam kehidupan nasional suatu bangsa baik aspek alamiah maupun aspek sosial.

Maka dari itu, kita sebagai warga negara Indonesia harus memiliki ketahanan nasional, agar bisa mengatasi sekaligus melawan ancaman dari negara luar, Misalnya menyangkut budaya dari luar, sumber daya alam, aspek sumber daya manusia, maupun idiologi yang menyusup identitas kita sebagai bangsa Indonesia.

Oleh sebab itu ketahanan nasional ini sangat penting dimiliki oleh warga Negara Indonesia, agar bisa mengatasi dan melawan ancaman yang mengancam negara Indonesia, dan agar negara dan bangsa hidup tenteram dan damai menikmati kekayaan alam dan geographis yang indah pemberian Tuhan pada kita bangsa Indonesia.

SISTEM PERTAHANAN DAN KEAMANAN NEGARA YANG BERSIFAT SEMESTA BERCIRIKAN SEBAGAI BERIKUT:

1. Kerakyatan, yaitu orientasi pertahanan dan kemananan negara diabdikan oleh dan untuk kepentingan seluruh rakyat.

2. Kesemestaan yaitu  seluruh sumber daya nasional didayagunakan bagi upaya pertahanan.

3. Kewilayahan yaitu gelar kekuatan pertahanan dilaksanakan secara menyebar di seluruh  wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia, sesuai dengan kondisi geographi sebagai negara kepulauan.

Sistem pertahanan dan kemanan rakyat semesta yang dikembangkan bangsa Indonesia adalah sesuai dengan kondisi dan karekteristik Indonesia. Posisi wilayah Indonesia yang berada di posisi silang diapit oleh dua benua dan dua samudra, di satu sisi memberikan keuntungan, tapi di sisi yang lain memberikan ancaman kemananan yang besar baik berupa ancaman militer dari negara lain maupun  kejahatan-kejahatan internasional.

Selain itu kondisi wilayah Indonesia sebagai negara kepulauan, tentu saja memerlukan sistem pertahanan dan keamanan yang kokoh untuk menghindari ancaman perpecahan. Dengan kondisi seperti itu, maka dapat disimpulkan bahwa sistem pertahanan dan keamanan rakyat semesta merupakan sistem  yang terbaik bagi bangsa Indonesia karena:

1.Tiap-tiap warga negara berhak dan wajib ikut serta dalam usaha pertahanan dan keamanan negara.

2. Usaha pertahanan dan kemanan negara dilaksanakan melalui sistem petahanan dan keamanan rakyat semesta oleh    Tentara Nasional Indonesia dan Kepolisian Negara Indonesia sebagai kekuatan utama dan rakyat sebagai kekuatan pendukung..

3. Tentara Nasional Indonesia terdiri dari Angkatan Darat, Angkatan Laut, dan Angkatan Udara, sebagai alat negara bertugas mempertahankan melindungi dan memelihara keutuhan dan kedaulatan negara.

4.Kepolisian Negara Republik Indonesia sebagai alat negara yang menjaga keamanan dan ketertiban masyarakat bertugas melindungi mengayomi melayani masyarakat serta menegakkan hukum

5. Susunan dan kedudukan Tentara Nasional Indonesia, Kepolisian Negara Republik Indonesia, hubungan kewenangannya di dalam menjalankan tugasnya, syarat-syarat keikutsertaan warga negara dalam usaha pertahanan dan keamanan diatur oleh undang-undang.

PERKEMBANGAN KETAHANAN NASIONAL

Dewasa ini istilah ketahanan nasional sudah dikenal diseluruh Indonesia. Dapat dikatakan bahwa istilah itu telah menjadi milik nasional.Ketahanan Nasional baru dikenal sejak permulaan tahun 60 an. Pada saat itu istilah itu belum diberi definisinya. Disamping itu belum pula disusun konsepsi yang komprehensif tentang ketahanan nasional. Istilah ketahanan nasional baru ada  lembaga yang secara serius dan terus menerus mempelajari dan membahas masalah ketahanan nasional adalah Lembaga Pertahanan Nasional atau Lemhannas. Sejak Lemhannas didirikan pada tahun 1965, maka masalah ketahanannasional  memperoleh perhatian besar, dan tulisaninijuga menjadikan Lemhannas sebagai referensi  baik diperoleh sebagai peserta KRA 23, 1990 maupun mengambil melalui sumber biography yang baku.

PERLU ADANYA PENINGKATAN SISTEM PERTAHANAN DAN KEAMANAN RI

Untuk mengatasi peningkatan potensi konflik dimana darat, laut dan udara, diperlukan adanya upaya maksimal meningkatkan pertahanan keamanan Indonesia.

Peningkatan sistem pertahanan dan kemananan harus melibatkan   seluruh elemen elemen bangsa yang meliputi tenaga manusia (manpower), industri dan material industri serta ilmu pengetahuan dan teknologi.

Strategi melindungi segenap bangsa menjadi tugas bersama. Wilayah yang berciri nusantara negara kita sangat unik. Melindungi segenap bangsa menjadi kewajiban seluruh warga negara harus ikut bela

Sebagai negara maritim membutuhkan empat komponen dasar untuk menjaga keutuhan negara meliputi komunitas maritim, industri maritim, sistem UU keamanan maritim semesta dan kepaduan elemen dalam upaya bela negara.

Untuk membangun sistem pertahanan secara keseluruhan diperlukan regulasi agar kepentingan nasional di laut bisa terjamin.

Sementara itu pakar hukum laut internasional Hasjism Djalal mengatakan anggaranpertahanan Indonesia yang baru yaitu 4 % dari APBN masih jauh tertinggal dari negara lain.

Menurutnya untuk Indonesia maupun di seluruh wilayah  zone eksklusif seharusnya mengedepankan pengawasan di permukaan dan dasar laut. Itu dibutuhkan  karena negara besar dengan peralatan-peralatan canggihnya banyak memanfaatkan perairan Indonesia maupun di wilayah zone ekonomi eksklusif.

INDEKS KETAHANAN NASIONAL INDONESIA.

CUKUP TANGGUH

Kepala Laboratorium Pengukuran Ketahanan Nasional Dadan Umar Daihani dalam temuannya ketahanan nasional sebagian besar cukup tangguh. Itu berarti berbagai dinamika dapat diatasi dengan baik.

Indeks ketahanan nasional dibagi dalam lima tingkatan. Yaitu masalah paling bawah rawan, kurang tangguh, cukup tangguh, tangguh dan sangat tangguh. Indeks secara keseluruhan itu diperoleh berdasarkan empat dari lima gatra ketahanan nasional Indonesia, yaitu ketahanan politik, ekonomi, idiologi dan sosial budaya.

Ketahanan ekonomi cukup tangguh  dengan menggunakan variabel utama sebagai alat ukur yaitu tingkat kemiskinan atau ketimpangan. Secara nasional tingkat kemiskinanberada dalam tahap aman, artinya tidak membahayakan bagi stabilitas nasional. Meskipun begitu, beberapa  temuan di beberapa daerah  tingkat kemiskinan masih di atas 10 %, walaupun ditemukan di beberapa daerah  di bawah 10 % tingkat kemiskinan dan di beberapa daerah lain diatas 10 %.

BELUM TANGGUH

Idiologi menurut temuan itu belum tangguh, dimana ukuran yang dipakai adalah terjadinya kegaduhan-kegaduhan disebabkan mudahnya idiologi asing menyusupi dikalangan bangsa Indonesia, Empat varibel utama mengukur indeks ketahanan ideologi tersebut, adalah toleransi, frequensi dialog antar umat beragama, frekuensi konflik, dan intensitas konflik fisik massa.

Indeks ketahanan sosial budaya sama dengan indeks ketahanan idiologi masih kurang tangguh oleh karena terganggunya kestabilan sosial budaya dapat cepat terganggu oleh perkembangan dinamika di masyarakat misalnya gampang goyang oleh karena berita-berita racikan seperti  hoax dan superball message.

Indeks ketahanan politik cukup tangguh dan dinamika ini kegiatan politik atau sistem politik di Indonesia cukup stabil.

TENTARA NASIONAL INDONESIA

Kekuatan militer Indonesia 2019 dari Senjata hingga Pasukan Khusus  masuk peringkat ke 16 terkuat di dunia .Pasukan Khusus Indonesia juga salah satu yang terbaik di dunia. Militer Indonesia menempati posisi ke 16 dari 137 negara menurut Global Fire Power. Personel Militer Indonesia sebesar 800 000 orang terdiri dari 400 ribu personnel aktif dan 400 ribu personnel cadangan.

Global Fire Poewer melansir, kemiliteran Indonesia terbagi menjadi Angkatan Darat (AD), Angkatan Laut (AL) dan Angkatan Udara (AU). Angkatan Darat memiliki 315 tangker perang dan kendaraan berawak 1,3 juta, artileri otomatis 141 dan 356 artileri manual, serta 36 proyektor misil. Angkatan Udara Indonesia memiliki 62 transportasi udara dengan 104 personnel pelatihan, dan memiliki `192 helikopter, 8 diantaranya helikopter perang.

Angkatan Laut Indonesia memiliki 8 frigate, 24 covfet, 5 kapal selam, 139 kapal patroli dan 11 pangkalan perang. Sumber daya minyak bumi untuk militer Indonesia capai 1,66 juta barrel per hari dan Indonesia memiliki cadangan minyak bumi sebanyak 3,23 miliar barrel.

Dana yang diluncurkan untuk kemiliteran Indonesia sebesar USD 6,9 miliar per tahun., Jumlah pekerja di sektor militer Indonesia sebanyak 126,1 juta personnel dengan jaringan perdagangan laut mencapai 8,6 ribu. Cakupan jalan di Indonesia mencapai 437,759 km degan jalur rel 5,04 km. Indonesia memiliki 14 pelabuhan utama dan 673 bandara.

PASUKAN KHUSUS

1.  KOPASSUS ANGKATAN DARAT

Selain itu Indonesia juga memiliki kemiliteran khusus yang disebut Komando Pasukan khusus (Kopassus). TNI memiliki tugas menjaga keamanan negara, menyediakan tim penyelamat untuk keadaan darurat seperti bencana alam, menjaga perdamaian di dearah konflik, hingga mengejar di daerah pedalaman. Kopassus diwajibkan memiliki insting dan reflesk yang kuat, serta kecerdasan untuk merespons pasukan musuh dengan cepat. Pasukan khusus ini berdasarkan The Top Tens dideskripsikan sebagai 1 banding 5 tentara biasa. Artinya 1 pasukan khusus setara dengan 5 tentara biasa dalam hal bela diri dengan tangan kosong. Anggota Kopasus diharapkan tidak mengandalkan persenjataan canggih tetapi tetap dapat memenangkan sebuah pertempuran di alam liar.

Meskipun begitu anggota anggota Kopassus tetap dipersenjatai dengan peralatan  perang yang menunjang misi mereka dalam pertempuran. seperti pistol semi otomatis, senapan mesin ringan., bedil jarah jauh, bedil pembunuh, senapan serbu, senapan perang., Kopassus Indonesa menjadi suatu pasukan yang ditakuti di dunia, dan menduduki peringkat ketiga di bawah SAS Inggris, dan Mossad Israel, berdasarkan Medium.

Selain itu dalam pertemuan Pasukan Elite di Wina, Austria, Kopassus menempati posisi kedua dalam operasi strategi militer, yang dinilai dari sisi intelligensia, pergerakan, inflltrasi, dan aksi. Peringkat tersebut menyusul pasukan elite AS Delta Forces. Tugas – tugas khusus diemban Kopasssus diantaranya pengepungan dan penangkapan teroris, dan mengamankan aksi brutal untuk rasa seperti pada zaman Suharto. Di kancah internasional, Kopassus dipercaya PBB untuk keamanan di Mesir pada tahun 1957 dibawah kepemimpinan Infantri Hartoyo. Selain itu pasukan khusus Garuda Contingent (Kongo) juga dipercaya dari 30 kali untuk pengamanan perdamaian international.

2. KOPASKA.

Adalah kepanjangan Pasukan Katak yang berada di bawah Angkatan Laut. Pasukan itu dibagi atas dua grup yaitu grup armada  timur dan grup armada barat.

Seperti namanya prajurit harus memiliki kualifikasi untuk melakukan tugas baik di darat dan di laut. Tugas Kopaska antara lain adalah sabotase, operasi khusus, underwater demolition, dan special boat unit. Kabarnya perbandingan kekuatan satu orang pasukan Kopaska setara dengan 24 pasukan reguler.

3. PASKHAS

Pasukan ini bagian dari TNI Angkatan Udara. Nama ini akronim dengan Pasukan Khas. Sejarah berdirinya tidak terlepas dari operasi Dwikora tahun 1960-an yang kemudian perlu dibentuk sebuah pasukan khusus operasi serangan udara., Tugas utama Paskhas utama antara lain adalah melaksanakan operasi perebutan, pengendalian pangkalan udara (OP3U). Operasi pertahanan udara, operasi pengamanan alusista strategis, operasi khusus penanggulangan  bajak udara dan operasi tempur lainnya

4. SAT ON/GULTOR

Sesuai namanya satuan ini memiliki tugas utama untuk menanggulangi kegiatan teroris yang mengancam negara. Motto satuan ini adalah “tidak diketahui”, “tidak terdengar”, “tidak terlihat”

5. YONTAIFIB

Yontaifib akronim dari Batalion Pengintai Amfibi. Pasukan ini adalah bagian dari Koprs Marinir Angkatan Laut RI. Yontaifib memliki tugas yaitu yang pokok melakukan pembinaan melakukan pengintaian serta pendaratan ampibi

6. DENYAKA

Pasukan elite ini bernama Denyaka atau akronim dari Detasemen Jala Mangkara. Pasukan ini merupakan pasukan gabungan dari Kopaska dan Yontaifib Marinir A.Denyaka memiliki tugas utama melakukan penyamanan dan penyergaban di laut.

Salah satu prestasi dari pasukan elite ini adalah mereka pasukan Denyaka berhasil membebaskan awak kapal Sinar Kudus yang disandera oleh perompak Somalia pada tahun 2014.

JUMLAH ALUTSISTA MILITER INDONESIA DI TAHUN 2019

Jumlah personil merupakan salah satu kekuatan militer suatu negara. Namun tanpa alat utama sistem pertahanan (alutsista), maka terasa belum lengkap.

Alutsista biasanya meliputi persenjataan dan transportasi perang dan perlengkapan lainnya yang dimiliki oleh TNI maupun Komando Pasukan Khusus.

Global Fire Power mengeluarkan data peringkat militer di negara yang dipilih (selected countries) termasuk Indonesia sebagai perbandingan sebagai berikut:

1. AMERIKA SERIKAT                 2. RUSIA
Power Index RatingL 0.0615 (0,0000 menjadi sempurna) Power Index Rating: 0,0639
Total populasi Amerika Serikat: 329 256,465 jiwa Total populasi: 142,122,776 jiwa
Total personil militer: Estimasi 2,14!,900 personnel Total personil militer:Estimasi 3 586 126 personil
Total Aset Angkatan Laut:415 Total Asset Angkatan Lautz: 352
Total Kekuatan pesawat: 13 398 peringkat 1 dari 137 negara   Total kekuatan pesawat: 4 078 peringkat ke 2 of 137 negara
Tank Tempur: 6 287 peringkat 3 dari 137 negara Tank Tempur: 21 932 peringkat ke 1 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD716 miliar atau Rp. 10 075 T  )   Anggaran Pertahanan: USD 44 miliar (Rp 619 triliun)  
   

3.CHINA 4. INDIA
Power Index Rating: 0.0673 Power Index Rating: 0.1065
Total populasi: 1 384 688 jiwa Total populasi: 1 296 834 042 jiwa
Total personil militer: Estimasi 2 693 000 personil Total personil militer: Estimasi 3 462 500 personil
Total Aset Angkatan Laut: 714 Total Aset Angkatan Laut: 295
Total kekuatan pesawat: 3 187 peringkat 3 dari 137 negara Total kekuatan pesawat: 2 082 peringkat 4 dari 137negara
Pesawat Tempur: 1 222 peringkat ke 2 dari 137 negara Pesawat Tempur: 520 peringkat 4 dari 137 negara
Tank Tempur: 13 050 peringkat ke 2 dari 137 negara Tank ‘Tempur: 4 184 peringkat ke 6 of 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 224 milar (Rp 3 152 triliun) Anggaran Pertahanan: USD 55.2 miliar (776 Tr)

5. PERANCIS 6. JEPANG
Power Index Rating: 0,1584 Power Indesx Rating: 0.1707
Total Populasi: 67 364 357 Total Populasi: 126 168 156 jiwa
Total personil militer: Estimasi 388 635 personil Total Personil Militer: 303 157 personil
Total Aset Angkatan Laut: 118 Total Aset Angkatan Laut: 131
Total Kekuatan Pesawat: 1 248 peringkat 8 dari 137 negara Total kekuatan pesawat: 1 572 peringkat 6 of 137 negara  
Pesawat Tempur: 273 peringkat 10 dari 137 negara Pesawat Tempur: 297 perangkat 8 dari 137 negara
Tank Tempur: 406 peringkat 44 dari 137 negara Tank Tempur: 1 004 peringkat 25 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 40.5 miliar (Rp 569 triliun) Anggaran Pertahanan: USD 47 miliar (Rp 567 Tr)

7. KOREA SELATAN 8. BRITANIA RAYA (UNITED KINGDOM)  
Power Index RatingL 0,1761 Power Index Rating: 0,1797
Total Populasi: 51 418 097 Total Populasi: 65 105 246 jiwa
Total personil militer: Estimasi 5 827 250 personil Total personil militer: Estimasi 233 000 personil
Total Aset Angkatan Laut: 166 Total Aset Angkatan Laut: 76
Total Kekuatan Pesawat: 1 614 peringkat 6 dari 137 negara Pesawat Tempur: 406 peringkat 6 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 811 peringkat 15 dari 137 Pesawat Tempur: 129 peringkat 19 dari 137 negara  
Tank Tempur: 2 654 peringkat 9 dari 137 negara Tank Tempur: 331 peringkat 49 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 38 miliar (Rp 534 triliun) Anggaran Pertahanan: USD 47,5 miliar (668 triliun)

9.TURKI 10. JERMAN
Power Index Rating; 0.2089 Power Index Rating: 0.2097
Total Populasi: 81 257 239 jiwa Total Populasi: 80 457 737 jiwa
Total personil militer: Estimasi 735 000 personil Total personil militer: 208 641 personil
Total Aset Angkatan Laut: 194 Total Aset Angkatan Laut: 81
Total Kekuatan Pesawat: 1 067 peringkat 10 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 613 peringkat 17 dari 137 negara
Pesawat tempur: 207 peringkat 14 dari 137 negara Pesawat Tempur:  122 peringkat 26 dari 137 negara
Tank Tempur: 3 200 peringkat 7 dari 137 negara Tank Tempur: 900 peringkat 26 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 8.6 miliar (RP.121 Triliun) Anggaran Pertahanan: USD 49,1 miliar (691 triliun)

11. ITALIA 12. MESIR
Power Index Rating: 0,2277 Power Index Rating: 0,2283
Total Populasi: 62 246 674 jiwa Total Populasi: 99 413 317 jiwa
Tota Personil Militer: Estimasi 357 000 personil Total Personil Militer: 920 000 personil
Total Aset Angkatan Laut: 143 Total Aset Angkatan Lautz; 319
Total Kekuatan Pesawat: 831 peringkat 14 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 1 092 peringkat 9 dari 137  
Pesawat Tempur: 94 peringkat 25 dari 137 negara Pesawat Tempur: 211 peringkat 13 daro 137 negara
Tank Tempur: 200 peringkat 60 dari 137 negara Tank Tempur: 2 160 peringkat 14 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 29,2 miliar (410 triliun) Anggaran Pertahana: USD 4,4 miliar (Rp 61 Triliun)

13. BRAZIL 14. IRAN
Power Index Rating: 0,2487 Power Index Rating: 0,2606
Total Populasi: 208 846 892 jiwa Total Populasi: 83 024 745 jiwa
Total Personil Militer:Estimasi 1 674 500 personil Total Personil Militer: Estimasi 873 000 personil
Total Aset Angkatan Laut: 110 Total Aset Angkatan Laut: 398
Total Kekuatan Pesawat: 706 peringkat 16 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 509 peringkat 24 dari 137 negara
Pesawat Tempur: 43 peringkat 42 dari  137 negara Pesawat Tempur: 1 634 peringkat 18 dari 137 negara
Tank Tempur: 437 perangkat 40 dari 137 negara Tank Tempur: 1 634 peringkat 18 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: Usd 29,3 miliar (412 triliun) Angaran Pertahanan: USD 6,3 miliar (88 triliun)

15. PAKISTAN 16. INDONESIA
Power Index Rating: 0,2798 Power Index Rating: 0,2804
Total Populasi: 207 862 518 jiwa Total Populasi: 262 787 403 jiwa
Total Personil Militer: Estimasi 1 204 000 personil Total Personil Militer: Estimasi 800 000 personil
Total Aset Angkatan Laut: 197 Total Aset Angkatan Laut: 221
Total Kekuatan Pesawat: 1 342 peringkat 7 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 451 peringkat 30 dari 137 negara
Pesawat Tempur: 348 peringkat 7 dari 137 negara Pesawat Tempur: 41 peringkat 43 dari 137 negara
Tank Tempur: 2 200 peringkat 13 dari 137 negara Tank Tempur: 315 peringkat 52 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 7 miliar (Rp 98.,5 triliun) Anggaran Pertahanan: USD 6.9  milar (97 Triliun)

17. ISRAEL 18. KOREA UTARA
Power Index Rating: 0,2964 Power Index Rating: 0,3274
Total Populasi: 8 424 904 jiwa Total Populasi: 25 381 085 jiwa
Total Personel Militer: 615 000 personil Total Personil Militer: 7 580 000 personel
Total Aset Angkatan Laut: 65 Total Aset Angkatan Laut: 967
Total Kekuatan Pesawat: 595 peringkat 18 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawatz: 949 peringkat 11 dari 137 negara
Pesawat Tempur: 253 peringkat 11 dari 137 negara Pesawat tempur: 458 peringkat 5 dari 137 negara
Tank Tempur; 2 760 peringkat 8 dari 137 negara Tank Tempur: 6 075 peringkat 4 dari 137 negara
Anggaran Pertahanan: USD 19,6 miliar (275 Triliun) Anggaran Pertahanan: USD 7,5 miliar ( 105,5 triliun)

19. AUSTRALIA 20. SPANYOL
Power Index Rating: 0,3277 Power Index Rating: 0,3921
Total Populasi: 23 470 145  jiwa Total Populasi: 49 331 076 Jiwa
Total Personil Militer: Estimasi 79 700 000 Total Personil Militer: 139 500 personel
Total Aset Angkatan Laut: 47 Total Aset Angkatan Laut: 46
Total Kekuatan Pesawat: 467 peringkat 28 dari 137 negara Total Kekuatan Pesawat: 522 peringkat 23 dari 137 negara
Pesawat /Tempur: 78 peringkat 27 dari 137 negara Pesawat Tempur: 136 peringkat 18 dari 137 negara
Tank Tempur: 66 peringkat 86 dari 137 negara Tank Tempur:327 peringkata] 51 daeu 1`37 negara
Anggaran Pertahanan: USD 26,3 ( 370 triliun) Anggaran Pertahanan:USD 11.6 miliar (163 triuliun)


7 ALUTSISTA CHANGGIH  TNI  NOMOR 3 BISA HANCURKAN PERTAHANAN MUSUH DALAM 6 DETIK

1. Dalam rentang waktu tujuh dekade lewat, TNI sudah melewati berbagai dinamika. Berbagai tugas berhasil diemban dan dilakasanakan demi tegaknya kedaulatan dan keutuhan Negara Republik Indonesia

Membesarkan TNI tidak terlepas dari  senjata Alutsista yang mutakhir, negara dapat menjaga kedaulatannya dari ancaman negara asing.

TNI terus berupaya menambah anggaran pertahanan demi meningkakan kualitas alutsista ini. Peningkatan jumlah dan kualitas itu dinilai penting, terutama karena Indonesia merupakan wilayah kepulauan yang luas.

Sejauh ini Indonesia termasuk negara dengan kekuatan militer yang disegani di dunia,. Menurut Lembaga Global Fire Power saat ini kekuatan militer Indonesia di peringkat 16 negara-negara didunia.

Alutsista TNI terdiri berbagai macam mulai darat,udara dan air yang digunakan tiga matra yakni TNI AD,TNI AU dan TNI AL.

1. TANK LEOPARD 24 AD DAN 2 RI

Main Battle Tank (MBT) Leopard buatan Jerman ini memiliki berat sekitar 60 ton dengan panjang 9,9 meter serta lebar 120 mm L44 berisi 42 peluru dan senjata pelengkapnya 2 x 7.62 mm MG3 Al bgersisi 4 750 peluru.

TNI AD memiliki dua varian Tank Leopard yakni, 42 unit Tank Leopard jenis 2A4 AD dan 61 unit tank Leopard 2Ri/ Dibekali berbagai teknologi modern seperti night vision tank ini sudah teruji dalam medan tempur di Suriah.

Dalam minimum spencial force (MEF) total ada 164 unit. Tank Leopard yang akan memperkuat TNI AD.Tank tersebut akan ditempatkan di Batalyon Kaveleri (Yon Kav) di Jakarta dan Jawa Timur.

2. HELIKOPTER APACHE AH 64 E

Helikopter canggih produk Amerika Serikat Indonesia baru memiliki delapan unit Heli Apache AH 64 E ini dengan teknologi lebih mutakhir dibandingkan milik Singapura. Apache merupakan helikoper digital pertama yang dimiliki TNI.

Helikopter helikopter itu kini sudah di Hanggar Skadron 112 Serbu, Pangkalan Udara Utama Ahmad Yani Penerbang TNI Angkatan Darat (Perbad) Semarang Jawa Tengah

Terdepan tiga senjata utma yang tertanama di Apache AH 64 E. Pertama automtic gun Canon 30 mm yang bis menermbus baja 2-5 sentinmeter, Kedua, roket untuk menghancurkan musuh berjarak 7 km. Ketiga misil air to ground.

3. MLRS Astos II MK 6 AV- LMU

Multiple Lancher Rocker syusteme (MLRS) Astos II MK 6 AV-LMU merupakan peluncur roket buatan Brazil. Alutsista ini dioperasikan oleh Arteri Medan (Armed) TNI AD. Senjata ini mampu meluncurkan 32 roket dalam waktu 6 detik dengan daya ledak hampir dua hektare. Astros dinilai mampu melumpuhkan basis pertahanan musuh seketika.

4. KRI RIGEL 933 DAN SPICA 934

Kapal Bantu Hidro Oceanografi kedua milik TNI AL ini dibuat di galangan OCEA Les Sables d’Olonne. Perancis. KRI Rigel 933 dan Spica 934 memiliki peralatan survey hingga kedalaman 6000 meter di bawah permukaan laut.

Kapal  yang memiliki kecepatan maksimum 14 knots, panjang 60 meter dan bobot kosong 500 ton ini mampu menghadapi gelombang laut sampai level sea state six. Kapal paling canggih dan modern di Asia ini juga mampu menampung 30 awak dan 16 personel tambahan, serta mampu berlayar terus menerus selama 20 hari.

Kapal ini dibekali dengan kanon PSU Rheinmetal kaliber 20 mm pada haluan, serta dua pucuk SMB ( senapan mesin berat M2HB keliber 12,7 mm di geladak buritan

5. KAPAL SELAM NAGAPASA 403 DAN ARDADEALI 404

Dua kapal selam andalan TNI AL ini merupakan produksi Daewoo Shipbuilding and Marine Engineerring (DSME) Korea Selatan. Kedua kapal selam ini merupakan dua dari total tiga kapal selam yang dipesan pemerintah Indonesia dari pemerintah Korea Selatan.

Kapal Selam Nagapasa 403 ini dilengkapi sistem persenjataan terkini dengan peluncur torpedo yang mampu meluncurkan torpedo 533 mm dan peluru kendali anti kapal permukaan. Termasuk torpedo Black Shark buatan Italia.

Panjang kapal selam ini 61,3 meter,mampu menampung 40 kru kapal. Kecapatan kapal mencapai 21 knot di bawah air dan 12 knot di permukaan ini mampu berlayar lebih dari 50 hari

Saat ini Indonesia tengah mengembangkn Kapal Alugoro-405 di Dermaga Fasilitas Kapal Selam PT PAL (Persero) Surbaya, Jawa Timur. Nantinya, kapan selam tersebut akan bergabung di Satuan Kapal Selam(Satsel) Koarmada II bersama dengan empat kapal selama sebelumnya, yakni KRI Cakra Nanggala- 402, KRI Nagpasa -403 dan KRI -Ardadeda;loi  – 404.

6. KRI I GUSTI NGURAH RAI 332

Kapal Perang RI canggih kedua frigate ini memiliki kemampuan untuk pertahanan udara dari serangan pesawat tempur, peperangan di permukaan, dan serangan bawah laut serta mampu membiaskan gelombang elektromagnet musuh.

KapaL siluman buatan PT PAL dan Damen Schelde Naval Shipbuiliding (DSNS) Belanda ini memiliki panjang 105,1 meter, lebar 14.02 meter. Berbobot penuh 3 216 ton, kapal ini juga dilengkapi sonar 5,73 meter dengan kecepatan maksimal 28 knot

Beberapa persenjataanmyang diangkut kapal ini meriam utama  Oto Melara 76/62 milI meter super rapid-gun Rudal SSM Exocet MM40 Block 3 yang mampu menjangkau sasaran 200 km.

7. SKYSHIELD GUN MISSILE 35 MM MK-2

Alutsista buatan Oerlikon Contrave Rheinmetall, Swiss ini merupakan perisai pertahanan udara jarak pendek milik TNI /AU yang snagat canggih dan modern. Senjata ini mempunyai jangkauan peluru sejauh 4000 meter dengan kecepatan 1000 peluru per menit. Jarak kecepatan amunisi rata-rata 1 050 meter per detik,sedangkan maksimal magazen sebanyak 252 butir.

Alutsista yang dioperasikan di Denhanud 471 Halim Perdanakusumah, Jakarta Timur ini terdiri dari dua unit meriam revolver kaliber 35mm, sat sistem sensor pengendali radar, dan pos komando secara terpisah

Sistem ini juga dilengkapi dengan amunisi AHEAD (Advanced Hit Efficiency and Destruction) kaliber 35 mm yang dapat menembur menjadi 202 butir dan membentuk perisai (Metal Spin-stabized Projectiles) seteleh empat detik ditembakkan, sehingga kemungkinan target lolos dari peluru ini hanya 10 persen

KEPOLISIAN NEGARA REPUBLIK INDONESIA

Kepolisian Negara Republik Indonesia adalah kepolisian nasional di Indonesia yang bertanggung jawab langssung dibawah Presiden. Polri mempuyai motto Rastra Snewakotama artinya Abdi Utama bagi Nusa dan Bangsa. Polri mengemban tugas-tugas kepolisian di seluruh wilayah Indonesia yaitu memelihara keamanan dan ketertiban masyarakat menegakkan hukum,dan memberikan perlindungan, pengayoman, dan pelayanan kepada masyarakat.

Jumlah Polisi RI mencapai 470,4 ribu. Kepolisian bertambah 27012 menjadi 470 391 pada tahun 2019.Ada peningkatan 5,7 % dibanding 2018 yang hanya 443.379 personel. Peningkatan tersebut lebih besar ketimbang 2016-2017 sesuai dengan kebutuhan pengembangan organisasi Polri dengan peningkatan tipe Polda maupun penambahan Polres baru pada tahun 2019 ini dengan mengacu pada kebijakan minimum zero growth yakni hanya menggantikan anggota yang pensiun.Selain itu ada penambahan baru di satuan satuan kerja yang mendesak kebutuhannya.

Berdasarkan sebarannya Polda Jawa Timur memiliki personel yang terbanyak yakni 41 373, disusul Polda Jateng 38463 dan Polda Jabar 42490 orang. Polda di Kalimantan Utara hanya 2577 orang merupakan yang paling sedikit.

Polda Sulbar dan Polda Golontaro masing-masing 2771 dan 3 984 personel Personel di Mabes Polri tahun 2019 26 924 atau 5,72 % dari total.Jumlah tersebut meningkat 7 334 orang atau 37.45 % bila dibandingkan tahun sebelumnya

Berdasarkan proporsi kepangkatan personel Polri golongan Bintara merupakan yang terbanyak yakni 365 053 orang atau 77,6 % dari total. Meski demikian jumlah tersebut menurun 1.7 % dibanding tahun 2018. Sedangkan personel Polwan dan Pegawai Negeri Sipil (PNS) wanita tahun 2019 sebanyak 36 817 orang atau 7.8% dari total Mereka paling banyak di level bintara yaitu 20.018

Tahun 2020 Polri  mendapat anggaran Rp.104,7 triliun atau meningkat Rp 10 triliun dibanding 2019. Hal itu tertuang dalam Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara 2020. Pada awalnya anggaran untuk Polri tahun 2020 berjumlah Rp.90,3 triliun. Namun setelah pembahasan antara Menteri Keuangan RI dengan DPR disepakati anggarannya naik.Dengan alokasi itu Polri memiliki beberapa rencana program diantaranya pemenuhan Alat Material Khusus 33 046 unit senilai Rp 6,3 triliun, rumah dinas, asrama dan mess seluas 94 000 meter persegi dengan alokasi Rp. 681, 7 miliar, dan pembangunan SKCK on line di 100 Polsek Rp. 20,4 miliar. Anggaran kepolisian tahun 2020 adalah merupakan terbesar ketiga dibanding kementerian dan lembaga lainnya. Anggaran Polri hanya kalah dari anggaran Kementerian Pertahanan Rp. 131,2 triliun, dan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Rp 120,2 triliun

LIMA NEGARA DENGAN JUMLAH POLISI TEBANYAK

Keberadaan petugas kepolisian tak dipungkiri sangat diperlukan suatu negara. Mereka dibutuhkan guna menghadapi berbagai persoalan internal yang bisa saja terjadi setiap harinya, seperti unjuk rasa, kerusuhhan maupun penanganan terhadap rangkaian aksi kriminal menjadi tugas berat korps kepolisian.

Itu juga dituntut bahu membahu bersama tentara untuk menciptakan kamanan negara demi terciptanya kenyamanan terhadap warganya. Dilansir dari laman boombastis.com. Perserikatan Bangsa-Bangsa bahkan menyarankan jumlah pesonel polisi standardnya yakni 222 personel untuk 100 ribu orang penduduk.

Jika hal itu sudah terpenuhi maka sebuah negara bisa dikatakan kondusif. Berikut negara-negara dengan jumlah personel kepolisian terbanyak di dunia.

1. Tiongkok (1,6 juta personel)

Sebanyak 1,6 juta polisi disiapkan untuk menjaga stabilitas negeri tirai bambu itu. Namun ternyata jumlah kepolisian sebanyak itu belum cukup mengimbangi jumlah penduduknya yang mencapai miliaran orang sehingga jumlahnya dianggap belum ideal

Akibatnya penekanan terhadap tindak kriminilitas masih sangat sulit dilakukan. Apalagi marak oknum polisi Tiongkok sendiri yang malah terlibat aksi kejahatan, seperti pemalakan, judi hingga praktek korupsi. Khusus untuk kasus korupsi, salah satu kepala polisi Tiongkok, Zhoue Yongkang justru ditahan gara-gara terlibat didalamnya.

2.  India (1.585.000 personel)

Negeri Hindustan juga ternyata memiliki jumlah polisi yang angkanya fantastis, yakni lebih dari 1,5 juta anggota. Namun, lagi-lagi hal itu belum memenuhi standard PBB. Pasalnya jika dibandingkan dengan jumlah penduduk dnegan total penduduk India nyaris tembus angka 1,2 miliar, rata-rata baru ada sekitar 120 petugas untuk 100 ribu orang penduduk.

Namun kepolisian India juga dikenal dengan stigma buruknya. Sebut saja maraknya aksi penyuapan hingga penyiksaan terhadap tahanan selama menjalani proses hukum kerap terjadi di negara itu

3. Amerika Serikat (794.300 personel)

Amerika Serikat menjadi salah satu negara dengan kekuatan armada polisinya yang besar. Hampir  menembus angka sejuta anggota, prestasi yang ditorehkan kepolisian paman Sam itu juga mengagumkan.

AS tercatat sebagai negara dengan penanganan kriminal terbaik di dunia. Hal inilah yang membuat kepolisian Amerika Serikat digelar polisi dengan rasio penahanan tersangka tertinggi sejagat.

4. Rusia (782 ribu personel)

Luasnya wilayah Rusia menuntut negara itu memperkuat armada kepolisiaannyua disamping militernya. Mengacu pada standard PBB jumlah kepolisian Rusia sangat ideal, dimana 546 personel untuk 100.000 penduduk Jumlah tersebut bahkan 2 kali lipat lebih dari Standard PBB tersebut

Namun tetap saja pemerintah Rusia  masih kerepotan mengawasi kinerja satu per satu polisinya. Tidak sedikit  dari mereka justru berkomplotan dengan mafya dan terjadi terlibat dalam kejahatan seperti penjualan senjata, human trafficking hingga praktek korupsi

5. Indonesia  ( 470,4 ribu personnel)

Indonesia menjadi negara satu-stunya di Asia Tenggara dengan jumlah kepolisian terbanyak namun  masih jauh dari standard PBB. Idealnya  Indonesia seharusnya memiliki polisi dengan jumlah 581 640. Namun terkendala dengan pengorganizasiannya sebab jumlah yang sekarang masih ada puluhan perwira menengah belum dapat jabatan disamping keterbatasan anggaran belanja.

 KINERJA POLISI DI INDONESIA

Rasio polisi adalah jumlah polisi dibandingkan dengan jumlah penduduk suatu wilayah atau negara. Besar kecilnya rasio polisi menentukan efektipitas pelayanan kepolisian kepada masyarakat. Logikanya semakin kecil Rasio Polisi semakin efektif pelayanan polisi kepada masyarakat., Sebaliknya semakin besar Rasio polisi akan menyebabkan pengaduan masyarakat tidak tertangani dengan baik, penyidikan berlarut-larut intensitas patroli rendah, atau kehadiran polisi ditempat kejadian perkara (quick response) tidak tepat waktu

Namun beberapa penelitian dan studi dilakukan Rasio polisi tidak dapat dijadikan ukuran keberhasilan dalam menekan kriminilitas. Studi itu dilakukan pada para ahli dari tahun 1978 sampai pada tahun 1994 menunjukkan bahwa analisa yang dilakukan berulang-ulang tidak menemukan korelasi antara jumlah personil kepolisian dengan angka kejahatan

Dapat dengan jelas disimak perbandingan rasio polisi dengan penduduk dari lima negara yang memiliki polisi terbanyak didunia, dimana polisi Amerika Serikat berjumlah 794.500 dengan penduduk 329 256 000, dengan rasio

1:414, dibanding  dengan Rusia 1:182, dapat disimak AS tercatat sebagai negara dengan penanganan kriminal terbaik dan terbanyak  di dunia dan penanganan pengaduan masyarakat terbanyak didunia.

Kenapa itu terjadi karena di Amerika Serikat tercipta suasana kondusif bagi masyarakat mengadu masalahnya pada kepolisian. Karena satu keberhasilan pelaksanaan tugas dan fungsi kepolisian terutama dalam hal penanganan tindak kriminilitas, adalah seberapa besar partisipasi masyarakat dalam melaporkan tindak kejahatan yang dialaminnya. Tanpa laporan dari masyarakat polisi tidak dapat melakuikan langkah penyelidikan dan penyidikan terhadap suatu kasus kejahatan yang menimpa masyarakat.

Sedangkan di Rusia dengan rasio polisi versus penduduk sangat ideal angka index kejahatan seperti human trafficking, pencurian dan penjualan senjata masih belum terkendali dengan sempurna.

Kalau di banding dengan di China perbandingan polisi dengan penduduk 1:865, India 1:818, dan Indonesia  1:558 masih jauh dari ideal dan penanganan kejahatan

Di Lembaga kepolisian kejahatan dikelompokan dalam 4 jenis kejahatan yaitu kejahatan konvensional, kejahatan transnasional, kejahatan terhadap kekayaan negara, dan kejahatan berimplikasi kontijensi. Dalam kurun waktu 2005 -2008 semua jenis kejahatan cenderung meningkat dengan indeks kriminilitas secara berturut 110 pada tahun 2005, 104 pada tahun 2006, 140,9 pada tahun 2007 dan 128.81 pada tahun 2008. Senada dengan berbagai hasil studi meningkatnya Rasio polisi Indonesia ternyata tidak menurunkan angka kriminilitas.

Dalam hsl penyelesaian perkara (clearing rate), khususnya kejaatan konvensional cenderung stagnan pada kisaran 50 %. Padahal seharusnya dengan semakin menurunya rasio polisi kinerja penyelesaian perkara akan mengingkat. Sementara itu untuk penyelesaian 3 jenis kejahatan lainnya penyelesaiannya relatif baik.

Kasus-kasus kejahatan konvesional seperti pencurian, penipuan, penjambretan, perampasan, pemerkosaan, sampai dengan pembunuhan dianggap sebagai pekerjaan rutin dan bersifat lokal tidak memiliki nilai politis sehingga keberhasilannya kurang mendapat penghargaan. Namun untuk jenis kejahatan transnasional seperti terorisme yang bersifat lintas negara, regional, maupun global memiliki bobot politis yang tinggi, sehingga keberhasilan dalam penanganannya sangat signifikan mempengaruhi kinerja kepolisian.

Stagnasi clearing rate kejahatan konvensional pada kisaran 50 % banyak kasus yang dianggap tidak berbobot terpaksa tidak ditindak lanjuti dan dilepas begitu saja, tentunya dengan sejumlah persyaratan yang kadangkala memberatkan tersangka.

Seperti disentuh diatas salah satu keberhasilan pelaksanaan tugsas dan fungsi kepolisian terutaan dalam penanganan tidak kriminilitas, adalah seberapa besar partisipasi masyarakat dalam melaporkan tindak kejahatan yang dialaminya. Tanpa laporan dari masyarakat polisi tidak dapat melakukan langkah penyelidikan dan penyidikan terhadap suatu kasus kejahatan yang menimpa masyarakat.

Sampai saat ini lembaga kepolisian belum sepenuhnya mendapatkan kepercayaan dari masyarakat. Seringkali masyarakat pelapor merasa tidak nyaman bila berhubungan dengan lembaga kepolisian karena proses yang berbelit-belit, makan waktu yang lama,dan membutuhkan biaya yang tidak sedikit. Pandangan bahwa “melapor kehilangan ayam mala kehilangan kambing”, sampai saat ini masih melekat di sebagian masyarakat. Sementara dari kinerja penyidikan masih banyak hasil penyelidikan yang dibantah oleh terlapor ketika berperkara di hadapkan dalam pengadilan karena proses investigasi diwarnai intimidasi dan penyiksaan.

Menilik dari kondisi ini ke depan diperlukan updating kebijakan dan regulasi terus-menerus untuk meningkata profesionalisme polisi. Menurunkan rasio polisi masih tetap diperlukan minimal mencapai kondisi ideal seperti ditetapkan PBB dan untuk mengatasi kesenjangan cakupan pelayanan, dan kualitas pelayanan pelayanan kepolisian dari waktu ke waktu harus bertambah baik.

Indikatornya adalah masyarakat merasa nyaman berhubungan dengan polisi. Polisi ada ketika masyarakat membutuhkannya (quick response) serta masyarakat merasa nyaman dan aman beraktipitas.

WABAH VIRUS-19 TERHADAP KEAMANAN DAN KETAHANAN NASIONAL

Penyebaran Covid-19 yang tidak terlihat dan penyebarannya begitu cepat berdampak pada panik sosial. Kepanikan ini bila tidak dikendalikan dengan baik maka akan menurunkan immunitas setiap orang dan semakin rentan mudah dihinggapi Virus ini.

Dalam kondisi negara menghadapi serangan virus corona ini dilihat dari sisi petahanan dan kemanan Indonesia sangat riskan, malah dapat membahayakan pertahanan dan keamanan sendiri.

Tidak diduga dan diprediksi memasukis tahun 2020 Indonesia menjadi sasaran penyebaran virus corona atau yang disebut Covid-19 dimana virus ini awalnya bersumber dari suatu wilayah di negeri Cina yaitu Wuhan. Kejangkitan virus ini ditandai dengan demam, pilek, batuk kering dan sesak nafas. Virus ini utamanya pada usia tua atau rentan yang memiliki penyakit penyerta seperti diabetes, jantung, hipertensi.

Kebijakan dekontaminasi Covid-19 dengan lockdown diusulkan bahkan telah diputuskan oleh beberapa daerah dilandasi dengan kapanikan  masyarakat dengan dalih mengutamakan keselamatan manusia. Mereka meyakinkan keputusan ini bukan langkah politik karena Covid – 19 tidak memilih korban yang pro pemerintah dan opposisi. Tetapi masyarakat terperangkap dengan  peseteruan politik antara nationalis dan sektarian,  tanpa mereka sadari mereka terbawa arus ke arah politisasi itu.

Perseteruan politik ini diamini dan ditumpangi  oleh petualang politik yang menguntungkan mereka meskipun harus mengorbankan keamanan negara, dan ketahanan nasional. Pemerintah nampaknya sangat teliti dan tegas menolak Lockdown ini karena kondisi ekonomi dan karekteristik negara dan budaya bangsa Indonesia lain dari budaya negara-negara lain yang memberlakukan lock down.

Presiden yakin dengan melakukan physical distancing dengan penuh disiplin, tegas, dan menghindari kumpul-kumpul, ibadah diadakan dirumah, hajatan dengan mewajibkan kumpul ditiadakan  dulu, maka penyebaran virus Covid 19 ini dan berjalan dengan lancar.

Jangan yang sudah diisolasi memaksanakan diri untuk adakan pesta perkawinan, dan perayaan yang lain. Pengaturan physical distancing ini telah diterbitkan dalam kebijakan Pembatasan Sosial Berskala Besar (PSBB).

Gatra Ekonomi

Gatra Ekonomi

Oleh :

Prof. Dr. Laurence A Manullang

Jakarta, 20 Maret 2020

Ketua Dewan Pembina Institut Bisnis Ekonomi dan Keuangan

Ketua Dewan Pembina Persatuan Guru Besar (Professor) Indonesia

Ketua Dewan Mangaraja Lembaga Adat Budaya Batak Bidang SDM dan Pendidikan

Key Result Area

Ada pelemahan ekonomi global yang kemudian berimbas masuk ke perekonomian nasional, baik melalui perdagangan, barang dan jasa, melalui jalur arus modal termasuk dana dari sisi psikologis dan sentimen.

Tahun 2019 ekonomi global diperkirakan tumbuh 3,2 % ini jauh lebih rendah dari yang diperkirakan 3,9 % sebelumnya, dan bahkan lebih berat lagi perdagangan internasional hanya tumbuh 1,5 %

Dampaknya pada pertumbuhan ekonomi Indonesia akan turun down to 4,9 % disamping melemahnya pertumbuhan ekonomi global juga karena dampak menyebarya Virus Corona yang sementara beberapa pengamat memprediksi bahwa Jokowi akan rontok dalam kurun waktu 9 bulan apabila kondisi ekonomi khususnya dalam pertumbuhan ekonomi ini tidak dapat dinaikkan.

Walaupun analisa pengamat itu tidak masuk akal mengingat fundamental ekonomi Indonesia cukup tangguh namun perlu diwaspadai semua constraints yang menghambat pertumbuhan ekonomi itu diidentifikasi dan diadakan corrective action dengan cepat.

Lockdown yang diembus oleh beberapa figure untuk dilaksanakan oleh Pemerintah adalah suatu tindakan halus untuk memancing kekisruhan sosial yang mereka yakini dapat menjatuhkan Presiden Jokowi, namun secara tajam Jokowi menerapkan self distancing saja yang nampak make sense diperlakukan di Indonesia selama ancaman Virus Corona belum bisa dijinakkan.

Performance Jokowi nampaknya telah menempati outstanding melebihi dari performance Presiden manapun di dunia khususnya dikarenakan proyeknya dalam membangun infrastruktur yang bertujuan membangun konektivitas antar pulau, kota.kabupaten dengan desa dalam rangka meningkatkan mobilisasi warga sebagai pelaku ekonomi dan membangun konektipitas secara nasional.

Ide memindahkan Ibu kota dari Jakarta ke Kalimantan dianggap sangat brillian walaupun dengan biaya fantastik Rp 460 trilliun namun menempatkan ibu kota di pertengahan negara kepulauan ini adalah meningkatkan aksesitas dari barat ke timur dan dari Utara ke Selatan sehingga kebijakan nasional dapat diambil memang benar sesuai dengan kebutuhan nasional.

Juga pembangunan tanggul raksasa untuk mencegah DKI Jakarta tenggelam akibat permukaan daratannya pada tahun 2030 diprediksi lebih rendah dari laut masuk dalam pembangunan Proyek Strategis Nasional

The leader is measured by dedication and performance, maka dari sudut management dan leadership sepantasnyalah kalau nama ibu kota itu nanti dinamai Daerah Khusus Ibu Kota Jokowidodo Metropolitan

SINOPSIS

DAMPAK WABAH CORONA KE PEREKONOMIAN INDONESIA

Paling terasa adalah di kuartal I -2020

Bank Indonesia terus melakukan  penilaian dan evaluasi terhadap perkembangan wabah virus Covid-19 atau corona, serta dampak pada perekonomian global maupun Indonesia dimana wabah itu akan sangat terasa ke perekonomian Indonesia sepanjang bulan Februari dan Maret atau sepanjang kuartal I-2020

Hasil assessment  BI dampak yang ditimbulkan akan berpola V-Shape yaitu mengalami penurunan signifikan pada kuartal I-2020, namun akan pulih secara berangsur-angsur selama enam bulan ke depan. Artinya dampak secara keseluruhan masih akan terasa selama 6 bulan.

Di sektor Pariwisata, dengan skenario penutupan penerbangan dari dan ke China selama dua bulan dan penurunan wisatawan mancanegara (wisman) China maupun negara lainnya selama enam bulan, BI memperkirakan pengaruhnya terhadap penurunan devisa pariwisata mencapai kurang lebih US 1,3 miliar.

Kalau nanti penerbangan kembali dibuka, akan kembali naik tapi pasti tidak langsung berbondong-bondong. Akan kembali normal lagi dengan enam bulan demikian proyeksinya BI.

Sementara di sektor perdagangan internasional gangguan logistik dan distribusi dalam proses ekspor dan impor akan berpengaruh mengurangi devisa masing-masing sebesar USD 300 juta dan US 700 000.

Para pengusaha importir, mereka melaporkan adanya gangguan distribusi logistik. Tapi mereka masih mempunyai stok sehingga masih tetap bisa melakukan produksi dan memenuhi kebutuhan dalam negeri.

Disisi investasi.BI juga memperhitungkan potensi terjadinya penundaan realisasi investasi khususnya dari China sebesar kurang lebih USD 400 juta Faktor inilah yang yang menyebabkan BI merevisi proyeksi pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tahun 2020 jadi 4.9 %, dan assestment akan terus di update karena memang ketidak pastian masih sangat tinggi.

Namun dengan adanya bauran kebijakan moneter dan makro prudential yang akomodatif serta kebijakan fiskal pemerintah melalui percepatan (frontloading) belanja BI optimis pertumbuhan ekonomi Indonesia akan kembali naik pada kuartal III dan kuartal IV sesuai dengan pola V-Shape yang diproyesikan.

Stimulus-stimulus ini akan mendorong pertumbuhan sesuai dengan pola V-Shape pada triwulan ketiga dan keempat mencapai ke atas 5%. Itu juga kenapa BI menyampaikan pada tahun 2021 pertumbuhan ekonomi Indonesia akan meningkat menjadi ke kisaran 5,2% – 5,6 % demikian Gubernur BI menjelaskan.

Pertumbuhan ekonomi sangat penting  karena pertumbuhan ekonomi itu mengurangi pengangguran, seperti contoh tahun 2017 pertambahan penduduk 3,25 juta pertumbuhan ekonomi 5.07 %. Tambahan penduduk bekerja per 1% pertumbuhan ekonomi dapat membuka lowongan kerja untuk 641 183, otomatis tingkat pengangguran berkurang, dan gejolak sosial juga berkurang secara otomatis.

Di tengah heboh dan paniknya masyarakat Indonesia soroti penyebaran virus corona, masalah issue Pemerintahan Jokowi diprediksi pengamat segera runtuh dan apabila tidak bisa ditingkatkan maka Jokowi akan tumbang dalam waktu 9 bulan kedepan demikian para pengamat memprediksi.

Prediksi ini tidak mempunyai landasan yang kuat  karena landasan ekonomi Indonesia sudah kuat di mana selama 5 tahun Presiden telah berhasil membangun infrastruktur massif yang membuka peluang bagi masyarakat meningkatkan mobilisasi dan meningkatkan konektipitas antar wilayah yang dianggap kuat menopang ekonomi nasional dan menang berkompetisi dengan negara negara lain. Jokowi ingin rakyat Indonesia merasakan hadirnya negara merasakan buah pembangunan dan merasa bangga menjadi Negara Kesatuan Republik Indonesia.

Berikut proyek infrastruktur yang sudah dibangun selama lima tahun pemerintahan Jokowi-JK: 3,793 km jalan Nusantara, 2 778 km jalan Perbatasan, 330 Unit Jembatan Gantung, 7 Pos Lintas Batas Negara, 18 Trayek Laut, 15 Bandara Baru, MRT dan LRT, 79 Infrastruktur olah raga, 65 bendungan

MENGUKUR ANCAMAN EKONOMI DARI LOCKDOWN VIRUS CORONA

Indonesia tidak ingin seperti Italia dan Iran yang telat mengantisipasi penyebaran virus corona, sampai akhirnya mau tidak mau menerapkan  lockdown. Sementara Indonesia bisa belajar dari China merelakan laju perekonomiannya dengan memutus mata rantai virus corona.

Namun untuk Indonesia tidak perlu diberlakukan lockdown  sebab kalau itu terjadi maka tingkat konsumsi akan berkurang, maka pertumbuhan beberapa indikator penopang ekonomi pun akan berguguran, karena perekonomian nasional sangat bergantung pada laju konsumsi masyarakat yang kini 267 juta manusia.

Lockdown akan sangat memukul laju ekonomi Indonesia jangka pendek. Hal ini karena kota dengan kasus terbanyak virus corona ialah Jakarta yang merupakan pusat pemerintahan, bisnis, perdagangan Indonesia.

Apa yang terjadi jika Jakarta lockdown? Dampak ekonomi di Jakarta tentunya akan sangat besar bagi perekonomian nasional. Jika kebijakan isolasi Jakarta diberlakukan maka ekonomi nasional bisa masuk dalam jurang  krisis sangat cepat, mengingat 70 persen peredaran uang ada di Jakarta,bursa efek dan bank sentral bertempat di DKI Jakarta. Mungkin hanya UMKM yang sudah terhubung platform delivery on line yang bisa bertahan mayoritas di bidang kuliner.

Nanti juga bila kegiatan ekonomi di Jakarta di lockdownkan akan membuka peluang bagi politikus menggunakan momentum mengeruhkan suasana yang gilirannya menyerang Presiden Jokowi dan bisa bisa berusaha untuk coup de tat. secara halus maupun secara kasar dengan bantuan asing yang tidak menginginkan Indonesia kuat.

Oleh sebab itu langkah lockdown belum perlu dilakukan. Masih cukup social distancing. Namun Pemerintah dituntut bisa bekerja efektif dengan menyediakan infrastruktur dan jaringan internet yang memadai agar bisa kerja on line secara effisien dan effektif.

Walaupun diberlakukan selfdistancing saja kepanikan di beberapa tempat di Indonesia tidak bisa dihindarkan, membuat orang menarik uangnya dari bank,untuk menimbun barang-barang kebutuhan pokok Likuiditas bank terancam, sementara panic buying mengancam persediaan bahan pangan.

Apalagi bulan April akan memasuki bulan Ramadhan yakni ketika permintaan bahan kebutuhan pangan musiman meningkat. Kepanikan masyarakat dalam memborong bahan kebutuhan pokok, dan farmasi obat-obatan, masker, penyanitasi tangan menambah panjang risiko terjadinya inflasi yang cukup tinggi.

Wabah virus corona ini memang sangat serious menyerang seperti perang sabil yang dilancarkan oleh adi kuasa yang dapat mengacaukan koordinasi kebijakan pusat dan daerah. Nampaknya ada yang memanfaatkan situasi ini menjadi sarana dengan membangun stage of politics dan membangun komunikasi politik antara kepala daerah dengan mempertontonkan dengan mengisyaratkan wacana gagabnya stimulus ekonomi yang diluncurkan oleh pemerintah akan mengarah pada kekisruhan sosial.

Ketersediaan rumah sakit, karantina, isolasi hingga alat cek virus corona belum memadai dan well informed, sehingga ada yang menimbun masker dengan harga mahal, disamping kesiapan dari sisi ekonomi lebih memprihatinkan teristimewa kebutuhan pokok sebagian bergantung pada impor  karena merusak rantai pasokan impor khususnya dari China seperti bawang putih yang tidak mudah mencari substitusi impor karena kejadiaannya sangat mendadak dimana kemandirian pangan Indonesia masih dalam proses perjuangan.

Mudah-mudahan wabah ini tidak seperti dahsyatnya Flu Spanyol 1918-1920 yang memakan korban 50 juta meninggal seluruh dunia, dan Flu Rusia yang terjadi tahun 1889 dengan menewaskan 1 juta orang seluruh dunia, dan sampai hari ini Virus Corona sudah memakan korban 189 000 orang dan 7000 meninggal seluruh dunia.

Memang pada awalnya Pemerintah menanggapi serangan wabah ini dengan over confident karena melindungi devisa dari sektor pariwisata khususnya dari China padahal semua negara sudah sangat alert atas akibatnya sampai membuat negara negara lain tidak yakin atas keterangan pemerintah di mana sekarang berakibat korban wabah virus corona di negara lain sudah berkurang sedang Indonesia makin hari makin bertambah, Sama dengan flu Korea tempo hari yang menyebar ke Thailand dan negara lain di mana penangananya sudah habis usai tetapi Indonesia masih mulai menanganinya dengan jangka panjang baru usai.

Dalam menghadapi wabah corona ini beberapa negara mengambil tindakan lockdown seperti China, di mana stok kebutuhan pangan untuk memasok warga yang dikarantina dalam apartement, rumah, gedung-gedung dipasok oleh Pemerintah China. Di Wuhan negara hadir menyiapkan kebutuhan warganya.

Selain cara lockdown ada cara lain yang lebih berimbang antara mengurangi penularan  virus Covid-19 dan tetap mendorong keberlanjutan berputarnya roda ekonomi. Contohnya Singapura melakukan bauran fiskal dan moneter dengan sangat baik, dengan tegas Pemerintah Singapura mengalokasikan USD 4 miliar setara RP 59,2 trilluun untuk membantu keuangan yang terimbas Covid-19, fokus penanganan kesehatan adalah lansia, karena paling rentan terkena Covid-19. Pembatasan perjalanan warga ke banyak negara, dan melakukan acara keagamaan di rumah dan dilarang menghadiri pertemuan – pertemuan lain untuk menghindari kontak badan langsung.

Jepang lebih melakukan upaya klaster dan penelusuran riwayat dan kontak badan korban dibandingkan dengan lockdown. Dikutip dari data John Hopkins University, rasio kasus Covid-19 di Jepang adalah 0,5 per 100 000 orang, lebih rendah dari negara OECD lainnya. Sebagai perbandingan rasio China adalah 5.81 dan Italia 20.6 kasus per 100 000 orang.

Indonesia menempuh untuk self distancing bukan lockdown tetapi bergerak cepat mengambil langkah-langkah untuk mereduksi penyebaran virus Covid-19 ini dengan mengambil tindakan emergency dengan mempromosikan warga jangan kontak badan, bekerja dari rumah online, menghimbau warga mempersiapkan kebutuhan pokok di rumah secukupnya, kalau bepergian hendaknya memakai masker, dan berjalan jaga jarak dengan yang lain dan menginformasikan data rumah sakit untuk dikunjungi siap guna mengecek ketularan virus ini, dan mengkomsumsi obat obat tradisional guna menambah kekebalan tubuh.

Nampaknya menggunakan issue wabah virus ini untuk menjatuhkan pemerintahan Jokowi sangat jauh, kecuali terpelihara orang dekat Jokowi yang dipercayai oleh Jokowi berhianat dan menjadi musuh dalam selimut. Seperti dialami Suharto dulu yang mana orang yang dia pelihara dan percayai yang menghianatinya misalnya Ginanjar Kartasasmita membawa 14 menteri dibawah kordinasinya mengundurkan diri dan tidak mau membantu Suharto sebagai pembantunya dimana semua menteri itu menduduki kementerian bidang ekonomi.

INDONESIA CATAT CADANGAN DEVISA USD 131.7 MILIAR

Posisi cadangan devisa Indonesia pada akhir Januari 2020 sebesar USD 131.7 miliar meningkat bila dibandingkan dengan posisi pada akhir Desember 2019 sebesar USD 129.2 miliar. BI mengatakan posisi cadangan devisa tersebut setara dengan pembayaran 7,8 bulan impor atau 7,5 bulan impor dan pembayaran hutang luar negeri pemerintah, serta berada di atas standar kecukupan internasional sekitar 3 bulan impor.

Gubernur BI menilai cadangan devisa tersebut mampu mendukung ketahanan sektor eksternal serta menjaga stabilitas makro-ekonomi dan sistem keuangan. Peningkatan cadangan devisa pada Januaru 2020 terutama didorong oleh penerbitan global bond pemerintah, penerimaan devisa dari 10 pendekar devisa dan penerimaan valas lainya.

PERINGKAT 10 BESAR PENDEKAR DEVISA DOLLAR KE INDONESIA

Devisa negara adalah Kunci  menjadi salah satu pilar yang menunjukkan kekuatan ekonomi sebuah negara. Devisa intinya adalah kekayaan sebuah negara dalam bentuk valuta asing dan bisa digunakan untuk transaksi internasional.

Makin tinggi cadangan devisa sesuatu negara maka makin tajir kekuatan ekonomi negara itu.

Sumber devisa yang paling utama adalah dari hasil ekspor beragam produk ke luar negeri kiriman valuta asing dari tenaga kerja yang bekerja di luar negeri dan juga belanja wisatawan asing melancong ke dalam negeri.

Adapun 10 pendekar devisa penyumbang devisa terbesar di Indonesia berdasarkan data BPS terakhir dan Kementerian Perindustrian adalah sebagai berikut.

  1. Devisa Hasil Ekspor Kelapa Sawit Rp. 239 trilliun.
  2. Jasa Pariwisata (Turis Asing) Rp 190 triulliun

      3.   Ekspor Tekstil – Rp 159 trilliun

      4.   Ekspor Migas Rp. 170 trilliun

      5.   Ekspor Batubara – Rp. 150 trilliun

      6.   Jasa TKI – Rp 140 trilliun

      7.   Ekspor Elektronik – Rp 80 trilliun

      8.   Ekspor Kayu Huitan –  Rp 70 trilliun

      9.  Ekspor Karet – Rp 65 triulliun

10. Ekspor Sepatu dan Sandal – Rp 60         triulliun

Adapun catatan beberapa Devisa itu dapat dikemukakan sebagai berikut

Devisa I – Ekspor Kelapa Sawit. Ditengah kemeriahan wacana tentang ekonomi digital, eCommerce, industri kreatif ternyata komoditi unggulan negeri ini adalah produk yang sudah jadi melegenda sejak jaman kolonial yaitu kelapa sawit. Produk jadul (jaman dulu) yang usianya sudah ratusan tahun, Memang saat ini sedang ada sengketa strategi dengan negara-negara Eropa.

Memang Kelapa sawit peringkat 1 dan Karet peringkat 9 dua renewable products primadona negeri ini yang harus terus dipelihara. Indonesia adalah produsen kelapa sawit terbesar kesatu di dunia dan produsen karet kedua terbesar dunia.

Kenaikan produkpitas kelapa sawit per hektare dari kebun milik negara modern adalah 20 ton sawit. Idealnya bisa naik jadi 30 ton. Perlu dikembangkan pengembangan produk turunan yang nilai tambahnya lebih tinggi, daripada sekedar ekspor sawit mentah atau hanya dalam bentuk CPO (crude palm oil).

Tidak banyak negara yang bisa produksi sawit dan karet ( makanya Indonesia produsen terbesar dunia untuk kedua produk ini). Lokasi geografis Indonesia yang memungkinkan jadi raja untuk komoditi ini secara global. Ini adalah berkah alam yang harus disadari, disukuri dan dimanfaatkan.

Devisa kedua, Pariwisata. Indonesia yang terdiri dari 17 504 pulau dengan keindahan alam suatu berkah pemberian Tuhan yang terindah di alam semesta ini merupakan keajaiban alam yang tidak mungkin direplikasi negara lain. Penerimaan devisa pariwisata akibat penyebaran virus Corona menurut Perry Gubernur BOI adalah USD 1.3 miliar, dan dampak kepada ekspor keseluruhan dalam dua bulan ini adalah USD 0. 3 milar dan impor USD 0.7 miliar, dan terhadap investasi, khususnya dari China, adalah USD 0.4 miliar.

Akan tetapi, BI menilai dampak penyebaran virus Corona bersifat V-Shape. Penurunan akan terjadi dengan cepat, tetapi pemulihan juga akan memakan waktu yang tidak terlalu lama.

Dengan stimulus yang dikeluarkan pemerintah dan BI maka pada triwulan III dan IV akan terus bisa didorong diatas 5 %, kata Perry.

Devisa TKI, jumlah TKI di luar negeri masuk penghasil devisa 10 besar karena mereka punya transfer ke kampung halamannya dari luar negeri. Karena jumlahnya jutaan mereka merupakan pahlawan devisa juga. Kualitas TKI keluar negeri sudah makin meningkat dengan banyaknya lulusan  SMK Indonesia yang dikirim menjadi teknisi di luar negeri seperti  ke Jepang, Korea. Juga banyak perawat Indonesia yang diekspor ke Jepang dan Timur Tengah. Demikian banyak yang lulusan akademi kelautan yang kerja di luar negeri.

Artinya pelan-pelan level skills TKI yang kerja di luar negeri makin meningkat Ekspor tenaga ke luar negeri sejatinya sebuah langkah brillian sepanjang jenis tenaga kerja yang diekspor makin tinggi ketrampilannya.

India termasuk sukses dalam mengekspor jutaan pekerja level medium and high skills atau level menejer keseluruh dunia. Expatriate India ada dimana-mana yang mampu memberikan devisa yang massif bagi negaranya. Kita harus meyakini bahwa Indonesia akan bisa meniru India jangka panjang dalam pengiriman tenaga kerja high skills ke negara-negara lain di dunia.

Migas dan Batubara adalah non renewable products, jadi kelak akan habis  dan deposit Indonesia tinggal 9 tahun untuk Migas kecuali ada ekspolarasi baru.

INFRASTRUKTUR

Pembangunan Infrastruktur marupakan proyek konekvitas prioritas Presiden Jokowidodo. Ada sejumlah proyek raksasa yang diresmikan pada tahun 2019. Jenis proyek yang dioperasikan bervariasi dari proyek transportasi umum, jalan hingga jembatan.

1. MRT Jakarta Fase I

Proyek raksasa pertama yang diresmikan pengoparisiannya adalah moda transportassi raya terpadu alias MRT Jakarta, Moda transportasi baru di Indonesia ini dibangun sejak Oktober 2013 saat Jokowi masih menjabat Gubernur DKI Jakarta dan diresmikan pada tanggal 24 Maret 2019.

MRT Jakarta Fase I dioperasikan dari Lebak Bulus hingga Bundaran Hotel Indonesia. Proyek ini menelan biaya lebih dari Rp 16 trilliun diharapkan menjadi katalisator budaya transportasi umum bagi warga Ibu kota.

Jalur kereta membentang sepanjang 18 km  meliputi 12 km jalur layang dan 6 km bawah tanah. Sebanyak tujuh stasiun layang tersebut adalah Lebak Bulus (lokasi depo), Fatmawati, Cipete Raya, Haji Nawi, Blok A, Blok M dan Sisingamaraja. Sedangkan eman stasiun bawah tanah dimulai dari Senayan, Istora,Bendungan Hilir, Setiabudi, Dukuh Atas dan Bundaran HI.

Proyek pembangunan MRT Jakarta dibiayai oleh Pemerintah  Pusat dan Pemerintah DKI Jakarta serta didukung oleh dana Pinjaman Pemerintah Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA).

2. LRT

Pada 21 Novembert 2019, proyek moda transportasi lintas rel terpadu (LRT) Jakarta juga telah beroperasi secara komersial. Setelah sebelumnya dilakukan uji coba selama satu tahun dan digratiskan, sejak 1 Desember 2019  moda transportasi ini mulai ditarifkan Rp 5000

Kini LRT Jakarta telah melayani enam stasiun, yakni Stasiun Velodrome, Boulevard Utara, Boulevard Selatan, Stasiun Pulau Mas, Stasiun Equestrian dan Stasiun Mangga Dua.

Adapun waktu operasionalnya dimulai pukul 05.30 WIB hingga 23 WIB setiap harinya. Kereta akan datang setiap 20 menit sekali.

3. Jembatan Holtekamp

Selanjutnya adalah Jembatan Holtekamp. Jembatan yang berlokasi di Jayapura, Papua ini juga menjadi proyek kebanggaan Jokowi yang telah diresmikan 28 Oktober 2019., Setelah kedua bentang panjang jembatan terpasang di atas Teluk Youtefa, pembangunan jembatan dan jalan pendekatnya saat ini juga hampir rampung. Jembatan Holtekamp mulai dibangun pada tanggal 9 Mei 2015 lalu, Peletakan batu pertama jembatan panjang 733 meter ini dilakukan langsung oleh Presiden Jokowi.

Jembatan Holtekamp merupakan jembatan lengkung box dengan bentang terpanjang dan terlebar di Indonesia. Panjang bentang utama 400 meter ditambah jembatan pendekat 332 meter yang terdiri 33 meter pendekat dari arah Hamadi dan arah Holtekamp, sehingga total panjang jembatan keseluruhan 732 meter, sedang lebar jembatan 21 meter yang terdiri 4 lajur dua arah dilengkapi dengan median jalan.

Jembatan ini dapat memangkas jarak tempuh hingga 17 km antara Hamadi dan Holtekamp. Hal ini  berpengaruh pada waktu tempuh dari Kota Jayapura ke Muara Tami yang akan menuju Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Skouw yang sebelumnya membutuhkan waktu 2,5 jam kini bisa menjadi 60 menit. Selain menjadi sasaran perhubungan yang memberikan keuntungan logistik, jambatan ini juga ramai dijadikan objek wisata oleh warga sekitar.

4. Tol Japek Layang

Belum lama ini Presiden Jokowi meresmikan tol Jakarta-Cikampek II (tau top Elevated) atau tol Japek Layang sepanjang 36.4 km, Kamis 12/12/2019  Sejak diresmikan sampai saat ini pun pengoperasiannya masih belum diberlakukan tarif alias gratis.

Tol ini berada tepat di atas tol Jakarta-Cikampek (Japek) eksisting. Membentang 36 km, tol ini menjadi jalan bebas hambatan dengan struktur layang terpanjang di Indonesia saat ini. Dengan adanya tol layang ini, Jakarta-Bandung yang biasanya menempuh waktu 3-4 jam diperkirakan bisa terpangkas sekitar 30 menit.

Pengguna jalan dari Jakarta dapat melintas melalui Jalan Tol Dalam Kota, Jalan Tol Wiyoto Wiyono,  Jalan Tol Jorr dan Jalan Tol Jagorawi. Kemudian dapat melanjutkan perjalanan lewat tol Japek II ini untuk menuju Bandung, Jawa Tengah, dan Jawa Timur.

Untuk arah sebaliknya pengguna jalan dari Jawa Timur, Jawa Tengah dan Bandung dapat menggunakan Jalan Tol Trans Jawa dan Jalan Tol Cipularang, lanjut melewati tol Japek II menuju Jakarta.

5. Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (Terpeka)

Terakhir, Presiden Jokowi telah meresmikan tol terpanjang pada Jalan Tol Trans Sumatera, yaitu ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang -Kayu Agung (Terpeka) sepanjang 189 km pada tanggal 15 November 2019.

Tol Terpeka kini menjadi jalan bebas hambatan terpanjang di Indonesia, menggeser posisi Bakauheni – Terbanggi Besar 140,9 km. Pembangunan tol ini pun menorehkan rekor Museum Rektor Indonesia (MURI) dengan memecahkan Rekor Tol Terpanjang.

Memakan waktu pembangunan kurang dari 2,5 tahun, tol Terpeka juga menjadi tol terpanjang dengan durasi pembangunan tercepat di Indonesia.

Ruas tol in sendiri terbagi atas dua seksi dimana, Seksi I Terbanggi Besar-Pematang Panggang terhampar sejauh 112 km ketemu dengan Seksi II ruas Pematang Panggang Kayu Agung sepanjang 77 km.

Tol Terpeka memiliki 17 jembatan, enam  susun dan 23 underpass yang akan memperlancar aksebilitas serta perjalanan dari menuju ke arah Palembang, Sumatera Selatan. Tol dengan lebar jalur utama sebesar 3,6 meter untuk tiap lajur ini dilengkapi dengan enam Gerbang tol (GT) Gunung Batin di M 26, GT Manggala yang ada di MM 43, GT Lambu Kibang di KM 61, GT Waya Kenanga di KM 77, GT Simpang Pematang di KM 99, dan GT Kayu Agung d KM 188.

Tol Terpeka dapat menampung volume kendaraan sebanyak lebih dari 6 400 kendaraan setiap harinya. Para pengguna jalan nantinya bisa beristrahat di sembilan tempat peristrahatan yang tersebar di sepanjang tol Terpeka, yang saat ini masih dalam tahap penyelesaian pembangunan. Terdapat lima tempat istrahat di jalur yang mengarah ke Kayu Agung, dan empat lainnya untuk arah ke Bakauheni.

68 PROYEK STRATEGIS TELAH SELESAI DALAM TAHUN 2016 – 2017 – 2018 – 2019

Tahun 2016

1. Jalan Tol Gempol – Pandaan, Jawa Timur sepanjang 14 km dengan nilai 1.47 trilliun

2. Bandara Sentani, Jayapura Papua dengan nilai Rp. 1.47 trilliun

3. Bandara Juwata, Tarakan Kalimantan Utara dengan nilai Rp 1.39 trilliun

4. Bandara Fatmawati Sukarno, Benmgkuilu dengan nilai Rp 1.67 trilliun

5. Bandara Mutiara, Palu dengan nilai rp. 1.39 trilliun

6. Bandara Matahora, Wakatobi, Sulawesi Tenggara dengan nilai Rp 662 miliar

7. Bandara Labuan Bajo, Pulau Komodo, Nusa Tenggara Timur dengan nilai Rp 662 milar

8. Pengembangan Bandara Soekarno Hatta, Termasuk Terminal 3 Banten dengan nilai Rp. 4,7 trilliun

9. Pelabuhan Kali Baru DKI Jakarta dengan nilai Rp. 12.0 trilliun

10.Pipa Gas Belawan – Sei Mengke kapasitas 75 mm scfd, Sumatera Utara dengan nilai Rp. 1,2 trilliun

11.PLBN & SP Entikong,Kabupaten Sanggau, Kalimantan Barat dengan nilai Rp 152 miliar

12.PLBN & SP Mota’ain, Kabupaten Belui, Nusa Tenggara Timur, denan nilai Rp 82 miliar

13.PLBN & SP Motamassin, Kabupaten Malaka, Nusa Tenggara Timur dengan nilai Rp. 128 miliar

14.PLBN & SP Skouw, Kota Jayapura, Papua dengan nilai Rp. 166 miliar

15.Bendungan Paya Seunara, Kopta Sabang,Aceh dengan nilai Rp 57 milar

16.Bendungan Rajui, Kabupaten Pidie, Aceh dengan nilai Rp. 138 miliar

17.Bendungan Jategede, Kota Sumedang, Jawa Barat dengan nilai Rp. 4,82 trilliun

18.Bendungan Bajulmati, Banyuwangi, Jawa Timur, dengan nilai Rp. 454 miliar

19.Bendungan Nipah, Madura, Jawa Timur dengan nilai Rp 213 miliar

20.Bendungan Titab, Kabupaten Buleleng, Bali dengan nilai Rp. 496 miliar

Tahun 2017

1. Jalan Tol Soreang-Pasirkoja, Jawa Barat sepanjang 11 km dengan nilai Rp 1,51 trilliun

2. Jalan Tol Mojokerto-Surabaya, Jawa Timur sepanjang 6.3 km dengan nilai Rp. 4,98 trilliun

3. Jalan Akses Tanjung Periuk, DKI Jakarta sepanjang 16,7 km dengan nilai Rp 6,98 trilliun

4. Bandara Raden Intan II,Lampung dengan nilai Rp 1,47 trilliun

5. Pengembangan Lapangan Jangkrik dan Jangkrik North East Wilayah Kerja Muara Bakau Kalimantan Timur nilai Rp.45,5 trilliun

6. Pembangunan Post Lintas Batas Negara Sarana Penunjang Nanga Badau, Kalimantan Hulu, Kalimantan Barat nilai Rp 154 miliar

7. Pembangunnan Pos Lintas Batas Negara & Sarana Penunjang Wini, Kabupaten Timor Tengah Utara, NTT dgn nilai Rp 130 miliar

8. Pembangunan Pos Lintas Batas Negara & Sarana Penunjang Aruk, Kabupaten Sambas, Kalbar dengan nilai Rp 131 miliar

9. Bendungan Teritip,Kalimantan Timur dengan nilai Rp. 262 miliar

10.Pembangunan Saluran Suplai Daerah Irigasi Umpu Sistem (Way Besai Lampung dengan Nilai Rp.1,07 trilliun

Tahun 2018

1. Jalan Tol Bekasi – Cawang sepanjang 21.04 km dengan niali Rp. 7.2 trilliun

2. Jalan Tol Bogor Ring Road dengan nilai Rp 983 miliar

3. Kereta Api Prabumulih – Kertapati bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatra dengan nilai Rp. 1,12 trilliun

4. Kereta Api Tebing Tinggi – Kuala Tanjung mendukung Kek Sei Mangkei bagian dari jaringan Kereta api Sumatra, Rp. 750 miliar

5. Bandara Sultan Babullah, Ternate dengan nilai Rp. 1.35 trilliun

6. Bandara Tjilik Riwut Pelangkaraya dengan nilai Rp. 323 miliar

7. Pengembangan Pelabuhan Kupang, Rp 223 miliar

8. Pembangunan Jaringan Irigasi Daerah Jambu Aceh Kanan dengan nilai Rp. 240 miliar

9. Pembangunan jaringan Irigasi Daerah Irigasi Leuwgoang Kabupaten Garut dengan nilai Rp 300 miliar

10.Rehabilitasi jaringan Irigasi Daerah Irigasi Gembasa dengan nilai Rp. 1,59 trillun

11. Pembangunan Smelter Monowali senilai Rp 34.0 trilliun

12. Pembangunan Sentara Kelautan dan Perikanan Terpadu Talaud senilai Rp. 106 miliar

13. Pembangunan Ring Road Broadband di 457 Kb Kota melalui Pola Non KPBU

Tahun 2019

1. Palapa Ring Broadband di 57 Kab/Kota melalui Pola Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha Penyediaan Infrastruktur (KPBU) dengan nilai Rp 5,84 trilliun.

2. Pembangunan Smelter Bontang dengan nilai Rp 2,22 trilliun

3. Pembangunan Tol Manado – Bitung dengan nilai Rp. 2,22 trilliun

4. Pembangunan Jaringan Iriigasi daerah Irigasi Lematang senilai rp 279  miliar

5. Jalan Tol Balikpapan – Samarinda sepanjang 99 km senilai Rp 9.92 trilliun

6. Jalan Tol Medan – Binjai sepanjang 16 km bagian dari ruas 8 ruas Trans Sumatra dengan nilai Rp 1,604 trilliun

7. Jalan Tol Palembang – Simpang Indralaya sepanjang 22 km bagian dari 8 ruas trans Sumatera dengan nilai Rp 1,64 trilliun

8. Jalan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar sepanjang 140.9 km bagian dari 8 ruas Transsumatera senilai Rp. 16.79 trilliun

9. Jalan Tol Medan-Kualanamu-Lubuk Pakam-Tebing Tinggi sepanjang 62 km senilai Rp. 4.07 trilliun

10.Jalan Tol Pigagan – Pemalang sepanjang 57.5km sermilai Rp. 6.84  trilliun

11.Jalan Tol Pemalang-Batang sepanjang 39.2km senilai Rp. 4.08 trilliun

12.Jalan Tol Pemalang-Semarang 75 km nilai Rp. 4.08 trilliun

13.Jalan Tolo Semarang-Solo 72 km senilai 72 km senilai Rp. 7,44 trilliun

14.Jalan Tol Solo-Ngawi  panjang 90.1 km senilai Rp. 11.34 triulliun

15.Jalan Tol Kertosono – Mojokerto panjang 40.5 km senilai Rp. 5.50 trilliun

16.Jalan Tol Ngawi – Kertosono  87 km senilai Rp. 3.83 trilliun

17.Jalan Tol Gempol – Pasuruan 34.2 km senilai Rp.2,76 trilliun

18.Jalan Tol Kunciran – Serpong panjang 11.2 km senilai Rp. 3,48 trilliun

19,Pembangunan Flyover Dari dan Menuju Terminal Lamong 2.4 km senilai Rp. 925 miliar

20.Bandara Syamsudin Noor Rp. 2,3 trilliun

21.Kereta Api Akses Bandara Adi Sumarno Rp 925 miliar

22.Bandara Udara Kertajati senilai Rp 4.91 triliun

23.Pengembangan Bandara Achmad Yani, Semarang  senilai Rp. 2.18 trillun

24.Pelabuhan KEK Malang Rp.2.04 trilliun

25.Makassar New Port senilai Rp.1,89 trilliun

Komite Pencepatan Penyediaan Infrastruktur Prioritas (KPPIP) menargetkan di tahun 2020 akan terdapat 144 proyek strategis nasional (PSN) yang rampung. Angka ini merupakan akumulasi atas 114 proyek dari 223 PSN dan 3 proyek yang ditetapkan melalui Perpres 56/2018 serta 30 proyek yang sudah selesai di tahun 2016/2017.

Tidak hanya menyelesaikan proyek di tahun 2020 juga tahun mendatangpun  ditargetkan terdapat 30 proyek dan 3 program yang dalam tahap konstruksi dan mulai beroperasi, 59 proyek dalam tahan konstruksi, 6 proyek dalam tahap transaksi serta 14 proyek dalam tahap persiapan. Menurut PUPR sendiri menargetkan dalam kurun waktu 5 tahun kedepan periode 2020 hingga 2024 Jalan Tol yang akan terbangun di seluruh Indonesia mencapai 2500 km. Sebagian ruas yang ditargetkan tersebut sekitar 2000 km meliputi pembangunan Tol Trans Sumatra yang ditargetkan keseluruhan dapat selesai konneksinya pada tahun 2024 mendatang. Namun Hutama Karya memastikan seluruh Tol Trans Sumatera akan tersambung pada tahun 2024 sesuai dengan arahan Presiden Jokowi akan menghubungkan Lampung sepanjang Timur hingga Aceh sepanjang Barat Sumatera.Tol ini merupakan salah satu jalan yang dapat menyingkat waktu tempuh, misalnya Lampung – Palembang hanya dalam waktu 4 jam yang biasanya ditempuh dalam waktu 12 jam. Rencananya Trans Sumatera membentang dari Lampung ke Aceh sepanjang 2974 km.

Pemerintah melalui Kementerian Pekerjaan umum dan Perumahan Rakyat baru saja menawarkan beberapa proyek tol hingga jalan nasional senilai Rp 62 trillun untuk tiga ruas tol pada swasta. Penawaran dibuka untuk lima proyek yaitu meliputi implementasi transaksi pembayaran tol nirsentuh atau bayar tol tanpa setop (Multi Lane Free Flow/MLFF ditamnmnbah tiga ruas tol yang terdiri dari Tol Layang Cikunir – Karawaci, Tol Kala-Teluk Naga-Rajeg, dan Tol Bogor-Serpong via Parung, serta satu Jalan Lintas Nasional Timur Sumatera di Provinsi Riau.

Proyek massif ini adalah hasil karya management Plan, DO, Check Act (PDCA) dari Presiden Joko Widodo yang luar biasa yang mengungguli performance dari President manapun di dunia,  dapat diwujudkan dalam 6 tahun saja, dimana management konvensional membutuhkan paling sedikit 50 tahun dapat mewujudkannya.

10 Destinasi PARIWISATRA Unggulan

1. Danau Toba – wajahnya mencakup 7 kabupaten yaitu, Tapanuli Utara,Karo, Simalungun, Toba Samosir, Samosir, Dairi dan Humbang Hasundutan. Pembangunan proyek kawasan direncanakan Rp. 2,2 trilliun

2. Borobudur – Jawa Tengah pembangunan proyek dianggarkan Rp 2,1 trilliun

3. Labuan Bajo di Pulau Komodo NTB pembangunan direncanakan Rp 300 miliar

4. Mandalika di Pulau Lombok dianggarkan Rp. 1,9 trillun

5. LIKUPANG  di Sulawesi Utara Rp 400 milar untuk k5 destinasi itu dianggarkan Rp 6,9 trillun. Presiden putuskan Likupang termasuk destinasi unggulan

6. Tanjung Kelayang Pulau Belitung

7. Tanjung Lesung,Pandeglang

8. Taman Nasional Bromo Tengger Semeru yang terletak ditengah 4 kabupaten yaitu Malang, Porbolinggo, Pasuruan, Lumajang dengan pasir putih

9. Pulau Morotai Maluku Utara terkenal pasir putihya

10.Kepulauan Seribu DKI, dan 10 A Taman Nasional Wanatobi -terkenal dengan alam indah bawah laut yang beragam-ragam sedang dianggarkan.

Diproyeksi destinasi unggulan ini akan menghasilkan USD 7 miliar dollar dimana spending wisman usd 1 220 per kunjungan, dan diproyesikan pertumbuhan per tahun 22 % dan percent itu dapat dicapai mengingat positioning destinasi itu sangat memungkinkan mencapai growth itu.

Pembangunan Kilang Minyak

Pembangunan proyek kilang minyak mendapat status Proyek Strategis Nasional didasari fakta Indonesia belum pernah membangun kilang minyak lagi dalam 34 tahun terakhir. Kilang-kilang minyak yang dimiliki Indonesia adalah kilang-kilang minyak yang sudah tua. Sebagai contoh: Kilang Balikpapan dibangun tahun 1894, Kilang Plaju 1903, Kilang Cilacap dibangun tahun 1976, Kilang Dumai tahun 1971 dan Kilang Kasim 1997.

Defisit neraca transaksi berjalan Indonesia pada triwulan IV – 2019 tercatat sebesar USD 8,1 milar setara dengan 2,84 % trilliun Produk Domestik Bruto (PDB) dan sepanjang 2019 defisitnya mencapai USD 30,4 miliar atau 2,72 % dari PDB. dimana Defisit ini pernah mencatatkan rekor kenaikan tajam dari tahun 2017 sebesar 1,7 % atau setara USD 17,31 miliar terhadap PDB menjadi 2,98 % dari PDB atau setara dengan USD 31.1 miloar. Bank Indonesia menilai lonjakan defisit neraca berjalan tersebut akibat tingginya impor minyak.

Proyek Strategis Nasional pembangunan kilang minyak menjadi salah satu proyek yang molor,karena dari rencana pembangunan kilang minyak, baik kilang minyak GRR Bontang, GRR Tuban, RDMP Cilacap, Balongan, Dumai, Balikpapan, dan Plaju tidak satupun yang terealissi. Sejak dicanangkan pada tahun 2014 tidak  ada satupun Proyek Strategis Nasional berupa kilang minyak yang terbangun,sehingga tidak heran Presiden Joko Widodo beberapa kali menunjukkan kekesalannya ke publik. Presiden menemukan bahwa berkuasanya mafya impor minyak inginkan Indonesia tetap mengimpor minyak, dan Tahun 2016 (untuk menertibkan itu Presiden menugaskan Basuki Tjahaya Purnama menjadi Komisaris Utama Pertamina bersama sama dengan Direksi Pertamina mendesain action plan untuk membangun kilang minyak sekaligus mengurangi impor minyak.

Pembangunan Tanggul Laut di DKI

Mengacu pada National Capital Coastal Development tahap A di Jakarta direncanakan dibangun tanggul laut dengan investasi mencapai Rp 600 trilliun. Tujuannya untuk mencegah pesisir DKI tenggelam akibat permukaan daratannya pada tahun 2030 diprediksi akan lebih rendah dari permukaan laut. Tanggul laut raksasa Jakarta dicanangkan pembangunannya  pada Oktober 2014 dengan melibatkan pemerintah Indonesia dan Luar Negeri dan masuk menjadi Proyek Strategis Nasional tahap A dan kemudian skala proyek ini diperluas sampai tahap B sejak tahun 2017.

Proyek ini terdiri dari dua tahap, yakni tahap A berupa penguatasn tanggul di pesisir pantai sepanjang 37 km lebih dan membangun 17 pulau buatan dan tahap B berupa pembangunan tanggul laut raksasa sepanjang 32 km terdiri atas bandara, pelabuhan,jalan tol, pemukiman, industi, pengolalaan sampah, penampungan air, dan wilayah hijau, seluas 4000 hektare. Per Oktober 2019 dari rencana 37 km, tanggul yang telah terbangun baru 9,3 km. sehingga Kementerian Pekerjaan Umum bersama Dinas Sumber Daya Air harus membangun sisanya lagi, setelah pengembang reklamasi mengundurkan diri.

Konstruksi pembangunan tanggul laut raksasa direncanakan mulai dilakukan pada tahun 2021. Studi kelayakan proyek ini dilakukan bekerjasama dengan Korea Selatan, sedangkan pembiayaan proyek ini berasal dari Belanda yang telah sepakat memperpanjang nota kesepahaman kerjasama yang telah berakhir pada Juli 2020

Pembangunan Ibu Kota baru dan Out standing performance Jokowi dari kajian Management

Merajuk pada perpindahan Ibukota dan pembangunannya yang akan memakan biaya lebih kurang Rp 460 trilliun maka dipertimbangkan dengan mengacu pada  performance Jokowi ini, nama Joko Widodo sudah layak di abadikan sebagai  management pembangunan yang ulung, dan layaklah kalau nama Ibu Kota Baru ini nanti dinamai  Daerah Khusus Ibukota Joko Widodo Metropolitan. Management Accomplishment is measured by Performance.

Usulan ini berangkat dari ukuran Managment By Objective yang beroriantasi pada result oriiented yang mempunyai alat ukur yaitu , What – sasarannya adalah memeratakan pembangunan Indonesia dengan menjalin konekvitas atar pulau,kota/kabupaten, dengan desa-desa.  How well adalah sesuai dengan standard internasional, How much – biaya tidak lebih dari 3 % PDB, Timeliness – Tercapai pada akhir tahun 2024.

Implemantasi nya digunakan Plan, Do, Check, dan Action. Plan direncanakan, kemudian  Do dikerjakan, dilanjutkan dengan Check di lapangan, dan Action diaktualisasikan untuk dinikmati oleh masyarakat dan kalau dirumuskan pada satu kata adalah dengan blusukan

Pembedahan peluang dan hambatan serta ancapan Presiden pakai Conics – C – apitalize opportunity – peluang Indonesia bisa berkopetitif global, O vercome Obstacle – Gangguan dari dalam diatasi dengan menempatkan orang yang tepat sebagai prime mover proyek yang menunjang sasaran, N- Neutralize Threat – Dengan kristalisasi hubungan dengan lawan politiknya dan yang merendahkan dia dengan penuh cinta kebangsaan,misalnya JK adalah yang pertama mengatakan ke publik bahwa Indonesia akan hancur bilamana Jokowidodo jadi Presiden malah Jokowi memilih bermitra dengannya jadi Wakil Presiden walaupun akhirnya JK kecewa karena selama 5 tahun mendampingi Jokowidodo tidak satupun proyek raksasa yang diserahkan pada bisnis keluarganya, dan kedua adalah saingannya yang berdarah -darah dalam pilpres 2019 Prabowo Subianto diangkat jadi Menteri Pertahanan, dapat dilihat Jokowidodo tidak ada niat menghancurkan kompetitornya karena selain itu sangat mahal juga sangat berbahaya, I – Improve Positive Performance – Jokowi tidak mau berhenti dalam satu keberhasilan tetapi dia terus tingkatkan pada yang lebih tinggi, C – Correct weakness – Jokowi langsung memperbaiki kelemahan, dengan memutus jaringan calo minyak, Solve Problem – mengatasi permasalahan dalam contoh menghadapi serangan virus corona dia memilih self distanceing walaupun yang lain yang ingin menjerumuskan kepemimpinannya mengusulkan lockdown.

Berdasarkan alat ukur keberhasilan dari sudut management sudah sepantasnyalah kalau namanya diabadikan dengan meresmikan nama IBUKOTA YANG BARU NANTI DENGAN NAMA  DAERAH KHUSUS IBUKOTA JOKOWIDODO METROPOLITAN

Usul agar dibangun istana negara di setiap provinsi agar setiap provinsi merasa sense of belonging atas istana negara diharapkan Presiden bisa berkantor juga di istana itu dimana pembangunan urgent dimulai dari Papua. Istana negara sekarang ada di DKI, Provinsi Jawa Barat 2 buah Bali.

Demikian ulasan ini diperbuat dengan etikat baik karena didorong oleh cinta berbangsa dan bernegara dan mengakui dan menghargai prestasi menonjol dari putera bangsa sendiri.

Ideologi Pancasila

Ideologi Pancasila

Ideologi merupakan gabungan dua kata yaitu idea dan logos. Idea berarti gagasan,konsep dan pengertian dasar, dan cita-cita, sedangkan logos berarti ilmu atau pengetahuan. Jadi, ideologi dapat diartikan sebagai ilmu pengetahuan tentang ide-ide atau ajaran tentang pengertian-pengertian dasar.

Pancasila merupakan salah satu ideologi dunia yang dianut oleh bangsa Indonesia,. Nilai-nilai yang terkandung dalam ideologi pancasila dianggap merefleksikan kultur,nilai dan kepercayaan masyarakat Indonesia sehingga pancasila dipandang sesuai jika diterapkan sebagai ideologi resmi negara Indonesia

Nilai-nilai dan cita-citanya bersumber dari kekayaan budaya itu sendiri. Artinya nilai-nilai yang terkandung di dalamnya bukan nilai-nilai impor yang datang dari luar. Ideologi terbuka tumbuh dan berkembang dari dalam jiwa-jiwa masyarakat lokal nasional yang murni kemunculanya pun dapat diterima oleh segenap golongan masyarakat

1. Landasan historis. Secara historis pancasila dirumuskan dengan tujuan untuk digunakan sebagasi dasar negara Indonesia merdeka. Dasar yang dimaksud merupakan pengakuan pancasila sebagai dasar negara yang dijadikan sebagai falsafah Negara dalam proses perumusannya berasal dari nilai-niali pandangan hidup masyarakat Indonesia yang dituangkan dan dilembagakan menjadi pandangan hidup dan dasar negara.

2. Landasan kultural. Pancasila digali dari bumi Indonesia dan diserap dari nilai-nilai yang berkembang dalam kehidupan masayarakat Indonesia yang beraneka ragam. Praktik nilai tersebut dapat dilihat dari berbagai suku, budaya, agama, dan ras yang terbagi terhadap masyarakat Indonesia., Dalam mempraktekkan nilai-nilai tersebut terdapat perbedaan pada berbagai kelompok masyarakat yang berbeda skedar nilai praktisnya, namun nilai dasarnya tetap sama. Bangsa yang besar adalah bangsa yang peduli akan pewarisan budaya luhur bangsanya

3. Landasan filosofis. Secara intrinsik nilai-nilai pancasila  berwujud dan bersifat filosofis. Dalam hal ini, pendidikan pancasila secara filosofis sangatlah logis dan strategis sebagai landasan untuk mengkaji, mengembangkan, melaksanakan dan mengamankan nilai-nilai filosofis bangsa. Dengan demikian nilai-nilai Pancasila yang bersifat abstrak akan lebih memiliki peluang untuk dikonkritkan dalam kehidupan berbangsa dan bernegara. Secara konkret, nilai-nilai pancasila tersebut nantinya akan menciptakan norma etik dan norma hukum bernegara.

4. Landasan Yuridis. Landasan yuridis merupakan pertimbangan atau alasan yang menggambarkan bahwa peraturan yang dibentuk untuk mengatasi permasalahan hukum atau mengisi kekosongan hukum dengan mempertimbangkan aturan yang telah ada, yang akan dirubah atau akan dicabut guna menjamin kepastian hukum yang berkaitan dengan substansi atau materi yang diatur sehingga perlu dibentuk Peraturan Perudang-undangan yang baru. Beberapa persoalan hukum itu antara lain, peraturan yang sudah ketinggalan, peraturan yang tidak harmonis atau tumpang tindih, jenis peraturan yang lebih rendah dan Undang-undang sehingga daya berlakunya lemah,peraturannya sudah ada tetapi tidak memadai, atau peraturannya memang sama sekali belum ada.

5. Landasan Sosiologis. Landasan sosilogis merupakan pertimbangan atau alasan yang menggambarkan bahwa peraturan yang dibentuk untuk memenuhi kebutuhan masyarakat dalam berbagai aspek. Landasan sosiologis sesungguhnya menyangkut fakta emperis mengenai perkembangan masalah dan kebutuhan masyarakat dan negara

PANCASILA SEBAGAI IDEOLOGI

Pancasila sebagai idelogi terbuka artinya pancasila mengadung nilai dasar yang selalu relevan sepanjang zaman. Negara tanpa dasar negara berarti negara tersebut tidak mempunyai arah dan tujuan yang jelas, dan memudahkan timbulnya kekacauan.

Dasar negara sebagai pedoman hidup bernegara mencakup cita-cita negara, tujuan negara, norma bernegara.

FUNGSI PANCASILA SEBAGAI IDEOLOGI NEGARA

1. Menyatukan bangsa Indonesia, memperkokoh dan memelihara kesatuan dan persatuan

2. Membimbing dan mengarahkan bangsa Indonesia untuk mencapai tujuannya

3. Memberikan kemauan untuk memelihara dan mengembangkan identitas bangsa Indonesia

4. Menerangi dan mengawasi keadaan, serta kritis kepada adanya upaya untuk mewujudkan citra-cita yang terkandung di dalam pancasila.

5. Sebagai pedoman bagi kehidupan bangsa Indonesia dalam upaya menjaga keutuhan negara dan memperbaiki kehidupan  dari bangsa Indonesia.

Pancasila memiliki tiga dimensi nilai yang masing-masing menunjukkan bahwa pancasila adalah ideologi terbuka. Ketiga dimensi nilai tersebut dapat dijelaskan sebagai berikut

1. Nilai dasar adalah asas-asas yang diterima sebagai dalil yang mutlak. Seperti yang sudah disampaikan di awal kelima nilai dasar pancasila yaitu Ketuhanan, Kemanusiaan, Persatuan, Musyawarah dan Keadilan Sosial diterima sebagai dalil mutlak yang bersumber dari nilai-nlai budaya masyarakat Indonesia sendiri.

2. Nilai Instrumen adalah pelaksanaan umum dari nilai-nilai dasar. Pelaksanaan tersebut dapat berwujud norma sosial atau norma hukum yang terkristalisasi ke dalam lembaga-lembaga sosial. Kedudukan nilai instrumen lebih rendah ketimbang nilai dasar, namun tanpanya nilai dasar tidak bisa secara kongkret diejawantahkan.

3. Nilai Praktis adalah nilai yang tampak pada pola perilaku keseharian. Nilai praktis menunjukkan apakah nilai dasar dan nilai instrumental benar-benar hidup dalam masyarakat atau tidak. Sebagai contoh ketika seseorang berpidato tentang pancasila tetapi perilakunya korup, sesungguhnya pancasila tidak hidup dalam jiwanya.

FUNGSI DAN KEDUDUKAN PANCASILA

Berikut ini dapat lagi dikembangkan fungsi dan kedudukan Pancasila bagi negara kesatuan Republik Indonesia

1. Pancasila sebagai Jiwa Bangsa Indonesia. Sebagai nilai-nilai kehidupan dalam masyarakat bangsa Indonesia melalui penjabaran instrumental sebagai acuan hidup yang merupakan cita-cita yang ingin dicapai serta sesuai dengan nafas jiwa bangsa Indonesia dan karena Pancasila lahir bersama-sama dengan lahirnya bangsa Indonesia

2. Pancasila sebagai Kepribadian Bangsa Indonesia. Merupakan bentuk peran dalam menunjukkan adanya kepribadian bangsa Indonesia yang dapat dibedakan dengan bangsa lain yaitu sikap mental, tingkah laku, dan amal perbuatan bangsa Indonesia.

3. Pancasila sebagai pandangan hidup bangsa Indonesia. Merupakan kristalissasi pengalaman hidup dalam sejarah bangsa Indonesia yang telah membentuk sikap, watak, perilaku, tata nilai, norma dan etika yang telah melahirkan pandangan hidup

4. Pancasila sebagai dasar negara Indonesia. Untuk mengatur tatanan kehidupan bangsa Indonesia dan negara Indonesia yang mengatur semua pelaksanaan sistem ketatanegaraan Indonesia sesuai dengan Pancasila

5. Pancasila sebagai sumber dari segala sumber hukum bagi negara Negara Indonesia. Sebagai segala sumber hukum di negara Indonesia karena segala kehidupan negara Indonesia berdasarkan hukum. Semua tindakan kekuasaan dalam masyarakat harus berlandaskan hukum

6. Pancasila sebagai perjanjian luhur bangsa Indonesia pada waktu mendirikan negara Republik Indonesia. Karena pada waktu mendirikan negara Indonesia adalah Pancasila adalah haluan negara sebagai perjanjian luhur yang disepakati oleh para pendiri negara untuk dilaksanakan, pelihara dan dilestarikan

7. Pancasila sebagai cita-cita dan tujuan bangsa Indonesia. Dalam pancasila mengandung cita-cita dan tujuan negara Indonesia yang menjadikan Pancasila sebagai patokan atau landasan pemersatu bangsa.

BUTIR-BUTIR PENGAMALAN PANCASILA

Berdasarkan Ketetapan MPR no. II/MPR/1978 telah menetapkan dasar-dasar pengamalan setiap sila dalam Pancasila

1. Ketuhanan Yang Maha Esa

a. Percaya dan takwa kepada Tuhan Yang Maha Esa sesuai dengan agama dan kepercayaan masing-masing menurut dasar kemanusiaan yang adil dan beradab

b. Hormat menghormati dan bekerja sama antar pemeluk agama dan penganut-penganut kepercayaan yang berbeda-beda sehingga terbina kerukunan hidup

c. Saling menghormati kebebasan menjalankan ibadah sesuai dengan agama dan kepecayaannya

d. Tidak memaksakan suatu agama dan kepercayaan kepada orang lain.

2. Kemanusiaan yang adil dan beradab

a. Mengakui persamaan derajat persamaan hak dan persamaan kewajiban antara sesama manusia warga negara

b. Saling mencintai sesama

c. Mengembangkan sikap tegang rasa

d. Tidak semena-mena terhadap orang lain

e. Menjungjung tinggi nilai kemanusiaan

f.  Gemar melakukan kegiatan kemanusiaan

g.  Berani membela kebenaran dan keadilan

h. Bangsa Indonesia merasa dirinya sebagai bagian dari seluruh umat manusia, karena itu dikembangkan sikap hormat-menghormati dan bekerja dengan bangsa lain.

3. Persatuan Indonesia

a. Menempatkan kesatuan, persatuan, kepentingan, dan keselamatan bangsa dan negara di atas kepentingan pribadi dan golongan.

b. Rela berkorban untuk kepentingan bangsa dan negara

c. Cinta tanah air dan bangsa

d. Bangga sebagai bangsa Indonesia dan bertanah air Indonesia

e. Memajukan pergaulan demi persatuan dan kesatuan bangsa yang ber Bhineka Tunggal Ika

4. Kerakyatan yang dipimpin oleh hikmat kebijaksanaan dalam permusyawaratan dan perwakilan

a. Mengutamakan kepentingan negara dan masyarakat

b. Tidak memaksakan kehendak kepada orang lain

c. Mengutamakan musyawarah dalam mengambl keputusan untuk kepentingan bersama

d. Musyawarah untuik mencapai mufakat diliputi semangat kekeluargaan

e. Dengan itikad baik dan rasa tanggung jawab menerima dan melaksanakan hasil musyawarah

f.  Musyawarah dilakukan dengan akal sehat dan sesuai dengan hati nurani yang luhur

g. Keputusan yang diambil harus dapat dipertanggung jawabkan secara moral kepada Tuhan Yang Maha Esa, menjungjung tinggi harkat dan martabat mansusia serta nilai-nilai kebenaran dan keadilan.

5. Keadilan Sosial  bagi seluruh rakyat Indonesia

a. Mengembangkan perbuatan – perbuatan yang luhur yang mencerminkan sikap dan suasana kekeluargaan dan gotong royong

b. Bersikap adil

c. Menjaga keseimbangan antara hak dan kewajiban

d. Menghormati hak-hak orang lain

e. Suka memberi pertolongan kepada orang lain

f.  Menjauhi sikap pemerasan terhadap orang lain

g. Tidak bersikap boros

h. Tidak bergaya hidup mewah

i.  Tidak melakukan perbuatan yang merugikan kepentingan umum

j.  Suka bekerja keras

k. Menghargai karya orang lain

l.  Bersama-sama berusaha mewujudkan kemajuan yang merata dan berkeadilan sosial

ARTI LAMBANG SETIAP SILA DARI PANCASILA MENURUT KETETAPAN MPR NO. I/MPR/2003

SILA PERTAMA – BINTANG

1. Bangsa Indonesia menyatakan kepercayaannya dan ketakwaaanya terhadap Tuhan Yang Maha Esa

2. Manusia Indonesia percaya dan takwa terhadap Tuhan Yang Maha Esa, sesuai dengan agama dan kepercayaannya masing-masing menurut dasar kemanusiaan yang adil dan beradab

3. Mengembangkan sikap hormat menghormati dan bekerja sama antara pemeluk agama.

4. Membina kerukunan hidup di antara sesama umat beragama dan kepecayaan terhadap Tuhan Yang Maha Esa

5. Agama dan kepercayaan terhadap Tuhan Yang Maha Esa adalah masalah yang menyangkut hubungan pribadi manusia dengan Tuhan Yang Maha Esa

6. Mengembangkan sikap saling menghormati kebebasan menjalankan ibadah sesuai dengan agama dan kepercayaan masing masing.

7. Tidak memaksakan suatu agama dan kepercayaan terhadap Tuhan Yang Maha Esa kepada orang lain.

SILA KEDUA – RANTAI

1. Mengakui dan memperlakukan manusia sesuai dengan harkat dan martabatnya sebagai makhluk Tuhan Yang Maha Esa

2. Mengakui perssamaan derajat, persaman hak, dan kewajiban asasi setiap manusia, tanpa membeda-bedakan suku, keturunan ,agama, kepercayaan, jenis kelamin, kedudukan sosial, warna kulit dan sebagainya

3. Mengembangkan sikap saling tenggang rasa dan tepa selira

4. Mengembangkan sikap tidak semena-mena terhadap orang lain

5. Mengembangkan sikap saling mencintai sesama manusia

6. Menjungjung tinggi nilai-nilai kemanusiaan

7. Gemar melakukan kegiatan kemanusiaan

8. Berani membela kebenaran dan keadilan

9. Bangsa Indonesia merasa dirinya sebagai bagian dari seluruh umat manusia

10.Mengembangkan sikap hormat menghormati dan bekerja sama dengan bangsa lain.

SILA KETIGA – POHON BERINGIN

1. Mampu menempatkan persatuan, kesatuan serta kepentingan dan keselamatan bangsa dan negara sebagai   kepentingan pribadi dan golongan

2. Sanggup dan rela berkorban untuk kepentingan negara dan bangsa apabila diperlukan

3. Mengembangkan rasa cinta kepada tanah air dan bangsa

4. Mengembangkan rasa kebanggaan berkebangsaan dan bertanah air Indonesia

5. Memelihara ketertiban dunia yang berdasarkan kemerdekaan, perdamaian abadi dan keadilan sosial

6. Mengembangkan persatuan Indonesia atas dasar Bhineka Tunggal Ika

7. Memajukan pergaulan demi persatuan dan kesatuan bangsa

SILA KEEMPAT – KEPALA BANTENG

1. Sebagai warga negara dan warga masyarakat, setiap manusia Indonesia mempunyai kedudukan, hak, dan kewajiban yang sama

2. Tidak boleh memaksakan kehendak pada orang lain

3. Mengutamakan musyawarah dalam mengambil keputusan untuk kepentingan bersama

4. Musyawarah untuk mencapai mufakat diliputi oleh semangat kekeluargaan

5.Menghormati dan menjungjung tinggi setiap keputusan yang dicapai sebagai hasil musyawarah

6. Dengan itikad baik dan rasa tanggung jawab menerima dan melaksanakan hasil keputusan musyahwarah

7. Di dalam musyawarah diutamakan kepentingan bersama di atas kepentingan pribadi dan golongan

8. Musyawarah dilakukan dengan akal sehat dan sesuai dengan hati nurani yang luhur

9. Keputusan yang diambil harus dapat dipertanggung jawabkan secara moral kepada Tuhan Yang Maha Esa, menjungjung tinggi harkat dan martabat manusia, nilai-nilai kebenaran dan keadilan mengutamakan persatuan dan kesatuan demi kepentingan bersama

10. Memberikan kepercayaan kepada wakil-wakil yang dipercayakan untuk melaksanakan permusyawaratan.

SILA KELIMA – PADI DAN KAPAS

1. Mengembangkan perbuatan yang luhur, yang mencerminkan sikap dan suasana kekeluargaan dan kegotong royongan

2. Mengembangkan sikap adil terhadap manusia

3. Menjaga keseimbangan antara hak dan kewajiban

4. Menghormati hak orang lain

5. Suka memberi pertolongan kepada orang lain agar dapat berdiri sendiri

6. Tidak menggunakan hak milik untuk usaha hal-hal yang bersifat pemerasan terhadap orang lain

7. Tidak menggunakan hak milik untuk hal-hal yang bersifat pemborosan dan gaya hidup mewah

8. Tidak menggunakan hak milik untuk bertentangan dengan atau merugikan kepentingan umum

9. Suka bekerja keras

10. Suka menghargai hasil karya orang lain yang bermanfaat bagi kemajuan dan kesejahteraan bersama

11. Suka melakujikan kegiatan dalam rangka mewujudkan kemajuan yang merata dan berkeadilan sosial

PANCASILA SEBAGAI SISTEM FILSAFAT

Secara etimologi istilah filsafat berasal dari bahasa Yunani “alphlein” artinya cinta dan shopos artinya hikmah atau kebijaksanaan atau wisdom (Nasution 1973). Keseluruhan arti filsafat yang meliputi masalah tersebut dapat dikelompokkan menjadi dua macam sebagai berikut

Pertama. Filsafat sebagai produk yang mencakup pengertian

1. Filsafat sebagai jenis pengetahuan ilmu,konsep pemikiran-pemikiran daripada filsafat pada zaman dahulu yang lazimnya merupakan suatu aliran atau sistem atau sistem filsafat tertentu. Misalnya nasionalisme, rasionalisme, materilisme, pragmatisme dan lain sebagainya.

2. Filsafat sebagai suatu jenis problematik yang dihadapi manusia sebagai hasil dari aktipitas berfilsafat. Jadi manusia mencari suatu kebenaran yang tinggi dari persoalan yang bersumber pada akal sehat.

Kedua. Filsafat sebagai proses yang mencakup pengertian

Suatu aktivitas berfilsafat dalam proses suatu pemecahan permasalahan dengan menggunakan cara dan metode tertentu yang sesuai dengan objek nya. Dalam pengertian ini filsafat merupakan suatu sistem pengetahuan yang dinamis. Filsafat dalam pengertian ini tidak lagi merupakan suatu kumpulan dogma yang hanya ditekuni dan dipahamami sebagai suatu nilai tertentu tetapi dan dipahami sebagai suatu nilai tertentu, tetapi merupakan suatu aktivitas berfilsafat suatu proses yang dinamis dengan menggunakan suatu metode tertentu,

Adapun proses yang dijalani filsafat adalah sebagai berfikut:

1. Metafisika: Membahas tentang hal-hal yang bereksistem dibalik fisis, yang meliputi bidang-bidang antologi, kosmologi dan   antropologi

2. Epistemologi: membahas tentang hakekat ilmu pengetahuan

3. Metologi: membahas tentang hakekat metode dalam ilmu pengetahuan

4. Logika membahas tentang filsafat berpikir, yaitu rumus-rumus dan dalil-dalil berfikir yang benar

5. Etika membahas tentang moralitas dan tingkah laku manusia

Dasar epistemologi sila sila Pancasila

Pancasila sebagai suatu sistem filsafat pada hakekatnya juga merupakan suatu sistem pengetahuan. Sebagai suatu ideologi maka Pancasila memiliki tiga unsur pokok agar dapat menarik loyalitas dengan pendukungnya: 1). Logos yaitu rasionalisme atau penalaran 2). Pathos yaitu penghayatan 3). Ethos yaitu kesusilaan. Dasar epitemologis Pancasila pada hekekatnya tidak dapat dipisahkan dengan dasar ontologisnya. Pancasila sebagai ideologi bersumber pada nilai-nilai dasarnya yaitu nilai-nilai filsafat Pancasila. Oleh karena itu dasar epistemologi tidak dapat dipisahkan dengan konsep tentang hakekat manusia. Kalau manusia merupkan basis ontologis dari Pancasila maka dengan demikian mempunyai implikasi terhadap bangunan epistologis , yaitu bangunan epistemologi yang ditempatkan dalam bangunan filsafat Pancasila.

DASAR AKSIOLOGIS SILA-SILA PANCASILA

Sila-sila sebagai suatu sistem filsafat juga memiliki satu kesatuan dasar aksioligisnya sehingga nilai-nilai yang terkandung dalam Pancasila pada hakekatnya juga merupakan sautu kesatuan. Terdapat berbagai macam teori nilai dan hal ini sangat tergantung pada titik tolak dan sudut pandangnya masing-masing dalam menentukan pengertian nilai dan hirarkhinya.

PANCASILA SEBAGAI SISTEM FILSAFAT

Pancasila sebagai Sistem Filsafat adalah kesatuan dari berbagai unsur yang memiliki fungsi tersendiri, tujuan yang sama, saling keterkaitan dan ketergantungan. Filsafat adalah upaya manusia mencari kebijaksanaan hidup dalam membangun peradaban manusia. Pancasila adalah ideologi dasar dalam kehidupan bernegara Indonesia

Pancasila memiliki 3 landasan pijak filosofis yaitu Ontologis, Epistemologis, dan Aksiologis. Ontologis dalam filsafat adalah tentang hakikat yang paling mendalam dan paling umum (mendasar). Epistemologis adalah tentang sifat dasar pengetahuan. Aksiologis adalah tentang penelitian tentang nilai-nilai.

Landasan Ontologis Pancasila adalah pemikiran filosophis atas sila-sila Pancasila sebagai dasar filosfis negara Indonesia. Ontologis berhadapan dengan sifat makhluk hidup,dima ada 3 mainstream utama yaitu determinisme, pragmatisme dan kompromisme, Pancasila sebagai dasar filosofis negara Indonesia sebagai Ontologis,  dapat dilihat tercermin dalam kelima sila-sila Pancasila itu yang merupakan suatu kesatuan dan tidak dapat dipisahkan satu dengan lain. seperti terpahat didalamnya seperti dibawah ini.

1. Hal kebebasan beragama dan menghormati satu sama lain

2. Setiap orang memiliki martabat, Ham, keadilan yang sama

3. Ada perbedaan tapi tetap sama (rasa kebangsaan Indonesia)

4. Sistem demokrasi melalui musyawarah demi tercapainya mufakat untuk menghindari dikotomi mayoritas dan minoritas

5. Seharusnya tidak ada kemiskinan dalam negara merdeka (adil secara sosial)

Landasan Epoistemologis Pancasila artinya nilai-nilai Pancasila digali dari pengalaman bangsa Indonesia yang kemudian disintetiskan melalui pandangan komprehensif kehidupan bermasyarakat berbangsa dan bernegara.

Seperti lazimnya pengetahuan muncul melalui rasionalisme, dan atau emperisme, yang memiliki 2 tingkatan ilmu pengetahuan yaitu pengetahuan mutlak dan pengetahuan relative.

Berdasarkan Epistemologi (pengetahuan) Filsafat Pancasila tercermin pada sila-sila Pancasila yang diambil dari emperisme yaitu:

1. Pengalaman kehidupan beragama bangsa Indonesia

2. Pengalaman ditindas penjajah selama berabad-abad.

3. Pengalaman terpecah belah nya bangsa atas adu domba melalui politik Devide et Impera

4. Pengalaman budaya turun  temurun bangsa Indonesia bemusyawarah mufakat

5. Pengalaman budaya turun temurun bangsa Indonesia dalam bergotong royong.

Landasan Aksiologis Pancasila artinya nilai atau kualitas yang terkandung dalam sila-sila Pancasila. Pancasila mengandung spritualitas, kemanusiaan, solidaritas, musyawarah, dan keadilan

Pancasila merupakan sumber nilai untuk memahami hidup berbangsa dan bernegara secara utuh. Nilai-nilai dari Pancasila berdasarkan filosofisnya yang tercermin dalam sila-sila Pancasila yang saling berkaitan dan merupakan suatu kesatuan, yaitu

1. Kualitas monoteis, spritual, kekudusan dan sakral

2. Martabat, harga diri, kebebasan, dan tanggung jawab

3. Solidaritas dan kesetia kawanan

4. Demokrasi, musyawarah, mufakat, dan berjiwa besar

5. Kepedulian dan gotong royong

PANCASILA SEBAGAI SISTEM ETIKA

Etika merupakan hal yang sangat diperlukan dalam menjalankan kehidupan berbangsa dan bernegara,karena engan memiliki etika maka kita mampu menjalankan kehidupan  bernegara dengan baik, sebagai masyarakat yang mempunyai perilaku yang baik, kebiasaan hidup yang baik ini dianut dan diwariskan dari satu generasi ke generasi yang lain. Dalam artian bahwa etika ini sama maknanya dengan moral

Nilai-nilai Pancasila, meskipun merupakan kristalisasi nilai yang hidup dalam realita sosial, keagamaan, maupun adat kebudayaan bangsa Indonesia, namun sebenarnya juga nilai-nilai yang bersifat universal dapat diterima oleh siapapun dan kapanpun. Etika Pancasila berbicara tentang nilai-nilai yang sangat mendasar dalam kehidupan manusia

Etika juga merupakan suatu pemikiran kritis dan mendasar tentang ajaran-ajaran dan pandangan-pandangan moral. Etika adalah suatu ilmu yang membahas tentang bagaimana dan mengapa kita mengikuti suara ajaran moral tertentu, atau bagaimana kita harus mengambil sikap yang bertanggung jawab berhadapan dengan berbagai ajaran moral (Suseno,1987)

Etika dibagai menjadi dua kelompok yaitu etika umum dan etika khusus. Etika umum mempertanyakan prinsip-prinsip yang berlaku bagi setiap tindakan manusia, sedang etika khusus membahas prinsi-prinsip itu dalam hubungannya dengan berbagai aspek kehidupan manusia (Suseno,1987)

NILAI – NILAI PANCASILA SEBAGAI SISTEM

ISI arti sila-sila Pancasila pada hakekatnya dapat dibedakan atas hakekat Pancasila yang umum universal yang merupakan substansi sila-sila Pancasila sebagai pedoman pelaksanaan dan penyelenggaraan negara yaitu sebagai dasar negara yang bersifat umum kollektif serta realisasi pengalaman Pancasila yang bersifat khusus dan konkrit. Nilai-nilai yang terkandung dalam sila saru sampai dengan lingkungan merupakan cita-cita harapan dan dambaan bangsa Indonesia agar terwujud dalam suatu masyarakat yang gemah rifah loh junawi, tentram karta raharja. Dengan penuh harapan diupayakan terealisasi dalam sikap tingkah laku dan perbuatan setiap manusia Indonesia.

MAKNA PANCASILA SEBAGAI DASAR NEGARA DAN PANDANGAN HIDUP

Pancasila sebagai dasar negara

Pancasila dijadikan sebagai dasar negara karena mempunyai estetika dan isi yang terkandung dalam Pancasila merupakan tujuan dan cita-cita luhur nenek moyang bangsa. Dasar negara merupakan tonggak berdirinya sebuah negara., ibarat bangunan tanpa fundasi akan roboh sama halnya dengan negara. Dasar negara merupkan sebuah landasan kehidupan bagi sebuah negara Pancasila merupakan sumber hukum dan segala sumber hukum

Pandangan hidup merupakan suatu hal yang dijadikan sebagai pedoman hidup bernegara dimana pandangan hidup tersebut berisi aturan yang dibuat untuk mencapai sebuah atau beberapa tujuan.

Dapat dilanjutkan, bahwa adapun yang dimaksud Pancasila sebagai pandangan hidup bangsa adalah merupakan kristalisasi nilai-nilai yang hidup dalam masyaratkat Indonesia. Sebagai pandangan hidup bangsa, Pancasila selalu dijungjung tinggi oleh setiap warga masyarakat,  karena pandangan hidup Pancasila berakar pada budaya dan pandangan hidup masyarakat Indonesia

Pandangan hidup yang ada dalam masyarakat Indonesia menjelma menjadi pandangan hidup bangsa yang dirintis sejak zaman Sriwijaya hingga Sumpah Pemuda 1928. Kemudian diangkat dari dirumuskan oleh pendiri negara ini serta disepakati dan ditentukan sebagai dasar negara Republik Indonesia. Dalam pengertian yang demikian, maka Pancasila selain sebagai pandangan hidup negara, sekaligus juga sebagai ideologi negara

Pandangan hidup yang dimiliki bangsa Indonesia bersumber pada akar budaya dan nilai-nilai religious sebagai keyakinan bangsa Indonesia, maka dengan pandangan hidup yang diayakini inilah bangsa Indonesia dapat dan mampu memandang dan memecahkan masalah yang dihadapi secara tepat. Pandangan hidup bagi suatu bangsa mempunyai arti menuntun sebab dengan pandangan hidup yang dipegang teguh maka bangsa tersebut memiliki landasan fundamental yang menjadi pegangan dalam memecahkan masalah-masalah yang dihadapi. Dengan pandangan hidup yang jelas, bangsa Indonesia akan memiliki pegangan dan pedoman bagaimana mengenal serta memecahkan berbagai masalah politik, sosial budaya, ekonomi, hukum dan persoalan laiinya dalam gerak masyarakat yang semakin maju.

Sebagai pandangan hidup bangsa di dalam Pancasila terkandung konsep dasar kehidupan yang dicita-citakan serta dasar pikiran terdalam dan gagasan mengenai wudjud kehidupan yang dianggap baik. Oleh karena itulah Pancasila harus menjadi pemersatu bangsa bagi masyarakat Indonesia, tidakboleh keaneka ragaman yang ada sebagai Bhineka Tunggal Ika. Dengan demikian Pancasila merupakan cita-cita moral bangsa yang memberikan pedoman dan kekuatan rohaniah bagi tingkah laku hidup.masyarakat sehari hari dalam menjalankan kehidupan berbangsa dan bernegara. Dengan Pancasila sebagai pandangan hidup bangsa maka segala daya upaya bangsa Indonesia dalam membangun dirinya akan terarah sesuai dengan garis pedoman dari pandangan hidup bangsa Indonesia.

PANCASILA SEBAGAI IDEOLOGI TERBUKA

Pengertian Ideologi terbuka adalah ideologi yang tidak dimutlakkan. Dapat diartikan juga bahwa nilai-nilai dan cita-citanya tadi dari luar, melainkan digali dan diambil dari kekayaan rohani, moral dan budaya masyarakatnya sendiri. Ideologi terbuka merupakan ideologi yang dapat berinteraksi dengan perkembangan zaman dan adanya dinamika internal.

Ciri-ciri ideologi terbuka adalah:

1. Merupakan kekayaan rohani,dan budaya masarakat (falsafah). Jadi bukan keyakinan ideologi sekelompok orang, melainkan kesepakatan masyarakat.

2. Tidak diciptakan oleh Negara, tetapi ditemukan dalam masyarakat sendiri, ia adalah milik seluruh rakyat, dan bisa digali dan ditemukan dalam kehidupan mereka

3. Isinya tidak langsung operational. Sehingga setiap generasi baru dapat dan perlu menggali kembali falsafah tersebut dan mencari implikasinya dalam situasi kekininan mereka

4. Tidak pernah mempekosa kebebasan dan tanggung jawab masyarakat, melainkan menginspirasi masyarakat untuk berusaha bertanggung jawab sesuai dengan falsafah itu

5. Menghargai plurallitas sehingga dapat diterima warga masyarakat yang berasal dari berbagai latar belakang budaya dan agama

KOMPARASI IDEOLOGI KOMUNIS, LIBERAL DAN PANCASILA

Idelogi Komunis.

Komunisme adalah sebuah ideologi. Penganut paham ini berasal dari Manifest der Kommunistischen yang ditulis oleh Karl Marx dan Frederich Engels, sebuah manifesto politik yang pertama kali diterbitkan pada 21 Februari 1848. Teori ini disebut Teori Komunis yang mengedepankan pendekatan perjuangan kelas (sejarah dan masa kini) dan ekonomi kesejahteraan yang kemudian pernah menjadi salah satu gerakan yang paling berpengaruh dalam dunia politik.

Ciri-ciri nya adalah:

1.Komunisme adalah salah satu ideologi di dunia

2.Komunisme sebagai anti kapitalisme menggunakan sistem sosialisme, sebagai alat kekuasaan.

3.Prinsip semuanya adalah milik rakyat dan dikuasai oleh negara untuk kemakmuran rakyat secara merata

4.Komunisme sangat membatasi demokrasi pada rakyatnya

5.Komunisme juga disebut anti liberalisme

6.Komunisme sangat membatasi agama pada rakyatnya dari pemikiran yang rasional dan nyata

Pada awalnya komunisme lahir sebagai koreksi terhadap paham kapitalisme di awal abad ke 19, dalam suasana yang menganggap bahwa kaum buruh dan pekerja tani hanyalah bagian dari produksi dan yang lebih mementingkan kesejahteraan ekonomi. Akan tetapi dalam perkembangan selanjutnya, muncul beberapa faksi internal dalam komunisme antara penganut komunis teori dan komunis revolusioner yang masing-masing mempunyai teori dan cara perjuangan yang berbeda dalam pencapaian masyarakat sosialis untuk menuju dengan apa yang disebutnya sebagai masyarakat utopia

Ideologi Liberalisme

Liberalisme adalah sebuah ideologi, pandangan filsafat, dan tradisi politik yang didasarkan pada pemahaman bahwa kebebasan adalah nilai politik yang utama. Lieberalisme tumbuh dari konteks masyarkat Eropa pada abad pertengahan/ Ketika itu masyarakat ditandai dnegan dua karekteristik yaitu anggota masyarakat terikat satu sama lain dalam suatu sistem dominasi kompleks dan kukuh, dan pola hubungan dalam system ini bersifat statis dan sukar berubah

Secara umum, liberalisme mencita-citakan suatu masyarakat yang bebas, dicirikan oleh kebebasan berpikir bagi para individu. Paham liberalisme menolak adanya pembatasan khususnya dari pemerintah dan agama. Liberalisme menghendaki adanya, pertukaran gagasan yang bebas, ekonomi pasar yang mendukung usaha pribadi (private enterprise) yang relatif bebas, dan suatu sistem pemerintahan yang transparan, dan menolak adanya pembatasan terhadap pemiikiran individu. Oleh karena itu paham liberalisme lebih lanjut menjadi dasar bagi tumbuhnya kapitalisme yang mencita-citakan suatu masyarakat yang bebas, dicirikan oleh kebebasan berpikir bagi para individu

Paham liberalisme menghendaki adanya pertukaran gagasan yang bebas, ekonomi pasar yang mendukung usaha pribadi yang relatif bebas,dan suatu sistem pemerintahan yang transparan, dan menolak adanya pembatasan terhadap pemilikan individu. Oleh karena itu paham liberalisme lebih lanjut menjadi dasar bagi tumbuhnya kapitalisme.

Karekteristik ideologi liberalisme

1. Demokrasi marupakan bentuk pemerintahan yang lebih baik

2. Anggota masyrakat memiliki kebebasan intelektual penuh, termasuk kebebasan berbicara,   kebebasan beragama dan kebebasan pers

3. Pemerintah hanya mengatur kehidupan masyarakat secara terbatas. Keputusan yang dibuat hanya sedikit untuk rakyat sehingga rakyat dapat belajar membuat keputusan sendiri.

4. Kekuasaan dari seseorang terhadap orang lain merupakan hal yang buruk

5. Semua masyarakat diaktakan berbahagia apabila setiap individu atau sebagian terbesar individu berbahagia

6. Hak-hak tertentu yang tidak dapat dipindahkan dan tidak dapat dilanggar oleh kekuasaan manapun

IDEOLOGI PANCASILA

Pada dasarnya ideologi terbagi dua bagian yaitu Ideologi Tertutup dan Ideologi Terbuka. Idelogi Tertutup merupakan suatu pemikiran tertutup dapat dikenali dari beberapa ciri khasnya yaitu bukan berasal dari kehidupan masyarakat melainkan merupakan cita-cita suatus kelompok orang yang mendasari suatu program untuk mengubah dan memperbaharui masyarakat dimana penerapannya biasanya dilakukan dengan dipaksakan.  

Sedangkan Ideologi Terbuka memiliki ciri khas yaitu nilai nilai dan cita-citanya tidak dipaksakan dari luar melainkan digali dan diambil dari harta kekayaan rohani moral dan budaya masyarakat sendiri. Ideologi terbuka tidak diciptakan oleh Negara melainkan digali dan ditemukan masyarakat sendiri. Oleh karena itu, Ideologi Terbuka merupakan milik semua masyarakat dalam menemukan dirinya dan kepribadiannya dalam Ideologi tersebut. Karena ciri-ciri khas ini maka Pancasila itu disebut Ideologi Terbuka.

Namun kalau di lihat satu per satu sila-sila yang terkandung dalam Pancasila itu maka akan jelas positioning Pancasila sebagai salah satu Ideologi dunia yang dianut oleh Negara Indonesia.

1. Ketuhanan (Religiousitas): Nilai religius yaitu nilai yang terkait dengan keterikatan individu dengan suatu hal yang dianggap nya mempunyai kemampuan sakral, suci, agung dan mulia

2. Kemanusiaan (Moralitas): Kemanusiaan yang adil dan beradab, yaitu pembentukan satu kesadaran perihal kedisiplinan, jadi asas kehidupan, karena tiap-tiap mansusia memiliki potensi untuk jadi manusia prima,yakni manusia yang beradab

3. Persatuan (Kebangsaan) Indonesia: Persatuan yaitu paduan yang terdiri atas bagian-bagian, kehadiran Indonesia dan bangsanya di muka bumi ini bukan hanya untuk bersengketa

4. Permusyawaratan dan Perwakilan: Jadi makhluk sosial, manusia memerlukan hidup berdampingan dengan orang lain, didalam interaksi itu umumnya terjadi kesepakatan. dan saling menghormati satu sama lain atas tujuan yang dan keperluan yang sama dan bergandengan

5. Keadilan sosial yaitu nilai yang menjungjung norma menurut ketidak berpihakan, keseimbangan dan pemerataan.

Jika dilihat sila-sila dalam Pancasila itu khususnya pada butir-butir pengamalannya, terdapat hal-hal yang merupakan bentuk dari Liberalisme dan Sosialisme. Pada sila pertama baik individu untuk beragama dijungjung tinggi oleh Pancasila, hak individu untuk beragama dijungjung tinggi oleh Pancasila, hal ini tentunya lebih menggambarkan dalam Pancasila karena ini mendukungdan melindungi hak pribadi.

Walaupun Sosialisme juga memperbolehkan individu untuk beragama dan tidak ada diberik hak bagi mereka yang atheis. Pada sila kedua jika dilihat dari butir-butir pengamalannya berdasarkan TAP MPR no. II/MPR/1978, lebih bersifat sosialis, karena terdapat dukungan untuk mengakui persamaan derajat, persamaan hak dan persamaan kewajiban antara sesama manusia. Sementara sila ketiga lebih bersifat atau menunjukkan ideologi lain yaitu Nasionalisme

Pada sila keempat terdapat butir pengamalan mengutamakan kepentingan negara dan  masyarakat yang tentunya terlihat seperti suatu hal yang mendukung Sosialisme. Dan pada sila kelima adalah keadilan sosial dijungjung tinggi,keadilan ini adalah pemberian hak dan pelaksanaan hukum yang tidak tebang pilih. Semua individu dan kelompok, insititusi yang merupakan bagian dari masyarakat Indonesia memiliki hak dan tunduk pada hukum yang sama. Dengan ini dapat dilihat bahwa sila itu sama dengan apa yang diberlakukan dalam bentuk Liberalisme.

Setelah melihat setiap sila dalam Pancasila dan mengkategorikan sifat sila tersebut,dapat dilihat bahwa sebenarnya Pancasila seimbang antara Sosialisme dan Liberalisme. Namun mengapa Pancasila tetap condong pada Sosialisme, karena Pancasila lebih mementingkan kepentingan masyarakat dan negara dibandingkan pada kepentingan pribadi. Hal ini dapat mengalami modefikasi karena Pancasila bersifat terbuka yang akomodatif pada perubahan dalam masyarakat.

Geographis Indonesia

Geographis Indonesia

Oleh:

Prof. Dr. Laurence A Manullang

Jakarta, 11 Maret 2020

Ketua Dewan Pembina Institut Bisnis Ekonomi dan Keuangan Ketua Dewan Pembina Persatuan Guru Besar (Pergubi) Indonesia

Ketua Dewan Mangaraja Lembaga Adat Budaya Batak dalam Bidang SDM dan Pendidikan

KEY RESULT AREA

Sejalan dengan penjabaran dari Visi Presiden Republik Indonesia Joko Widodo tentang Poros Maritim yaitu Kebijakan Kelautan Nasional Indonesia untuk berperan aktif dalam organisasi internasional khususnya di sektor Maritim, maka dalam kaitan ini Indonesia telah menyampaikan proposal terkait pemisahan air laut atas Traffic Seperation Scheme (TSS) di Selat Sunda dan Selat Lombok.Melalui perjuangan yang alot Indonesia berhasil mendapat persetujuan bagan TSS tersebut dari Experts Working Group on Ship Routing di Markas Bessr dari International Maritime Organization (IMO) untuk kedua selat tersebut, dengan demikian Indonesia akan menagih fee (toll laut fee) dari setiap kapal yang melintasi kedua selat tersebut mulai tahun 2020. Indonesia akan mempersiapkan semua strategi pengamanan kapal-kapal yang melintasi selat itu dari pembajakan dan semua yang menyangkut keamanan. Keputusan ini akan berdampak sangat significant untuk ekonomi Indonesia mengingat jumlah kapal yang melintasi kedua selat itu termasuk banyak, seperti tercatat pada tahun 2018, jumlah yang melintasi Selat Sunda tidak kurang dari 50 000 kapal, dan melintasi Selat Lombok 40000, dan jumlah itu bertambah dari tahun ke tahun.

Dua selat lagi yang berkaliber dunia yaitu Selat Malaka dan Selat Makassar, yang menjadi penjajakan opportinitas dimasa

mendatang. Juga melihat banyaknya pulau terluar sampai sekarang sudah terindenfikasi

111 pulau dimana 12 pulau sangat dekat dengan perbatasan negara tetangga, sudah saatnya sekarang pulau pulau itu di daya gunakan karena mengandung banyak kekayaan Sumber Daya Alam dan tempat yang sangat menarik untuk pariwisata. Kalau ada dibentuk Kementerian untuk Pulau Pulau Terluar atau Badan Otorita maka pulau-pulau itu dapat segera dimanfaatkan memperkuat ketahanan pertahanan dan ekonomi nasional.

NKRI telah bertekat melindungi semua tanah,laut dan udara Indonesia dalam kedaulatan Indonesia dan tidak rela kehilangan tanah biar sejengkal pun dan tidak akan mengulangi terjadinya seperti pulau Sepadan dan Ligitan kehilangan berdasarkan keputusan Mahkamah International di London, dimana keputusan lebih berat pada kedua pulau itu lepas dari Indonesia jadi milik Malaysia karean pulau pulau itu dilentarkan oleh pemiliknya yaitu Indonesia. Karena itu ada 12 pulau terluar yang sangat dekat dengan negara tetangga yang rentan pada konflik harus dikawal di dibangun. Dua pulau yang paling rawan, yaitu Pulau Mianggas di daerah Kabupaten Talaud, jarak 145 mil dari ibukota kecamatan wilayah Indonesia, namun hanya 45 mil dari Malaysia, Penduduknya kawin campur dengan penduduk Filippina dan mata uang dipakai adalah peso.

Pulau kedua adalah pulau Bantek pulau yang terletak dekat Timor Leste berbeda pemahaman antara Timor Leste dan Indonesia. Menurut pemahaman Timor Leste pulau itu adalah miliknya karena patoknya diambil dari sungai kecil, sedang Indonesia memahami patoknya dari sungai besar. Pulau itu tidak berpenghuni hanya dijaga oleh pasukan Marinir dan ditopang oleh Angkatan Darat. Pulau ini sangat strategis dijadikan sebagai pangkalan militer dan objek wisata karena pantai nya mempunyai pasir putih dan indah.

Jika keberhasilan dalam Maritim ini perlu juga dijajagi studi pemanfaatan udara Indonesia sebagai sumber penerimaan nasional. Seperti jelas diputuskan dalam UU Agraria bahwa Tanah Air Indonesia, terdiri dari Darat, Laut dan Udara Indonesia.

Karena perkembangan teknologi kini pemanfaatan udara untuk setiap transfer dana internegara dilakukan online berdasarkan swift code system misalnya dengan MT 103. Mekanisme ini dapat diperagakan seperti contoh ada transfer dana ke Indonesia berdasarkan swift code system ke Indonesia. Transfer ini melalui udara Germany atau Perancis, maka negara ini akan tagih fee melintasi udara mereka misalnya Germany oleh BAFIN, Setelah fee dibayar, maka transfer itu diteruskan ke Indonesia, tetapi radar Singapore dan Malaysia dapat mendeteksi transfer itu dan mewajibkan beneficiary membayar clearance fee oleh Monetatary Authoity Singapore dan Malaysia. Mereka bisa lakukan itu karena mereka mempunyai radar karena Singapore menguasai Indosat.Juga ada kalanya radar Australia yang deteksi dan mereka mewajibkan kita membayar clearance fee. Oleh sebab itu key issue untuk Indonesia adalah menguasai kembali Indosat, kalau tidak praktek akan berlanjut akan menambah biaya atas semua transfer dana ke Indonesia.

Demikian juga kalau ditelusuri sampai ke angkasa luar, diatas Indonesia ada terbentang yang luas/lebar di khatulistiwa yang disebut geostationer dimana satelit Palapa

ditempatkan. Lokasi itu sebenarnya secara realistis hanya dapat ditempatkan kira-kira 1000 satelit, tetapi hampir semua negara yang mengoperational satelit ramai-ramai menempatkan satelite itu di kawasan khatulistiwa Indonesia dan jumlahnya sudah mencapai lebih 4000. Karena undang-undang kita merumuskan bahwa khatulistiwa itu adalah bagian kedaulatan kita, maka usaha berikutnya adalah mendesain technological strategy untuk mengamankan khatulistiwa kita, dan membebankan fee pada negara – negara yang menempatkan statelite nya disana, Dan untuk itu mungkin logis kalau dibuka satu kementerian yang baru yaitu Menteri Kedirgantaraan.

SINOPSIS

LETAK GEOGRAPHIS

Letak geographis adalah letak suatu wilayah yang dilihat dari keadaan permukaan bumi dan kemudian didasarkan pada keadaan alam sekitar. Secara umum letak geografis suatu wilayah ditentukan dalam berbagai swegi seperti segi astronomis.fisiografis,geologis dan social budaya. Secara geografis Indonesia berada diantara dua benua dan dua samudera.Letak geografis Indonesia ini sangatlah strategis sehingga memberikan keuntungan dalam berbagai bidang diantaranya transportasi,komunikasi,ekonomi dan pertahanan/keamanan.

A.   LETAK ASTRONOMIS

Indonesia sendiri berada di antara 6° LU – 11° LS dan diantara 95° BT – 141° BT, diamana wilayah yang berada pada titik kordinat tersebut adalah pulau WE, pulau Rote, dan Merauke.

Letak astronomis ini memberikan beberapa pengaruh. Pertama: Indonesia memiliki tingkat kelembapan yang tinggi dan menjadikan Indonesia memiliki tiga daerah waktu. Ketiga, daerah waktu tersebut adalah Waktu Indonesia Bagian Barat (WIB), Waktu Indonesia Bagian

Tengah (WITA), dan Waktu Indonesia Bagian Timur (WIT)

Kedua Indonesia memiliki ekosistem hujan- hujan tropis yang bernilai sangat tinggi, dikarenakan punya curah hujan yang sering. Ketiga: Indonesia mendapatkan matahari dalam waktu yang lebih lama,

B.   LETAK FISIOLOGIS

Setelah letak astronomis, letak geographis dipengaruhi oleh letak fisiologis, dimana letak fisiologis ini merupakan posisi dimana wilayah dapat diamati menurut segi fisiknya, Yaitu garis bujur dan garis lintang, letak dengan wilayah lain, jenis batuan yang ada, relief permukaan bumi dan semua yang berkaitan dengan laut.

Letak fisiologis sendiri merupakan gabungan dari letak geografis, astronomis, geologis dan zona laut. Terdapat lautan besar yang mengelilingi Indonesia dan menjadi batas zona laut.

Dimana sebelah selatan Indonesia berhadapan dengan Samudera Hindia, di utara Indonesia berhadapan dengan Laut Cina Selatan, Serta disebelah timur berhadapan dengan Samudera Pasifik

C.   LETAK GEOLOGIS

Indonesia memiliki letak geologis di antara sirkum yaitu Sirkum Mediterania, dan Sirkum Pasifik. Dan teletak pada tiga lempeng utama dunia, yaitu lempeng Pasifik, Australian dan Eurasi. Letak geologis sendiri  merupakan letak wilayah yang dilihat dari faktor kondisi batuan di permukaan bumi. Posisi ini yang membuat Indonesia sering sekali dilanda gempa dan gunung meletus. Bahkan sebagian besar gunung-gunung di Indonesia merupakan gunung api aktif.

INDONESIA NEGARA MARITIM DENGAN KEPULAUAN TERBESAR DI DUNIA

Indonesia dikenal sebagai negara dengan potensi sumber daya alam yang sangat kaya khususnya di bidang kemaritiman. Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar di dunia terdiri dari 17.504 pulau dengan panjang garis pantai 81.000 km dan luas perairannya terdiri dari laut teritorial, perairan kepulauan dan perairan pedalaman seluar 2,7 juta km atau 70

% dari luas NKRI.

Indonesia juga memiliki Zona Ekonomi Esklusif (ZEE) seluas 3,1 juta km2 yang menambah wilayah laut Indonesia menjadi 5,8 juta km2, Indonesia juga mempunyai memanfaatkan ZEE seluas 2,7 juta km2 yang menyangkut ekspolarasi, eksploitasi dan pengelolaan sumber daya hayati dan non hayati, mengadakan penelitian dan yuridiksi mendirikan instalasi maupun pulau buatan.

Ditinjau dari segi geostrategik, negara maritim ini, memiliki konfigurasi yang unik dan sekaligus sangat menantang karena memiliki posisi silang yang diapit oleh dua benua dan dua samudera. Dengan posisi strategis ini menyebabkan alur laut Indonesia menjadi jalur yang sangat penting baik bagi pelayaran nasional maupun internasional.

Menko Maritim menambahkan Indonesia memiliki kedudukan dan perairan yang sangat penting dalam hubungan dengan dunia internasional sebagai “center of gravity” kawasan Asia Pasifik.

Namun ada juga dampak negatifnya dengan kondisi tersebut Indonesia memiliki tingkat kerawanan yang tinggi terhadap ancaman dari dalam maupun dari luar karena begitu terbuka dan tersebarnya pulau-pulau di Indonesia.

PENGARUH LETAK GEOGRAFIS INDONESIA

  1. Indonesia mempunyai dua musim.

Secara fisik, letak geografis Indonesia dilalui oleh angin Muson.Angin ini berganti arah sebanyak dua kali dalam satu tahun, Kehadiran angin Muson in membuat negara

Indonesia hanya mempunyai dua musim yaitu musim hujan dan musim kemarau

  • Wilayah Indonesia sangat strategis. Indonesia diapit antara dua benua dan dua samudra.         Keadaan          ini    membuat                 wilayah Indonesia sangat strategis sebab dilalui oleh jalur perdagangan internasional baik itu dari laut maupun dari udara. Hal ini membuat Indonesia negara yang berpotensi memiliki perekonomian baik.

  • Indonesia kaya akan budaya.

Pengaruh letak geografis Indonesia yang lainnya adalah berkaitan dengan budaya. Kekayaan budaya di Indonesia tidak lepas dari kebudayaan Negara yang terletak disekitarnya. Budaya luar yang masuk ke Indonesia lambat laun terasimilasi dan hasilnya Indonesia mempunyai kebudayaan yang beraneka ragam dan khas.

  • Indonesia menjadi jalur perdagangan internasional.

Letaknya yang sangat strategis menjadikan negara Indonesia dijadikan sebagai jalur perdagangan internasional. Hal ini  bisa menjadi peluang untuk dapat mengembangkan potensi wisata yang ada di Indonesia

  • Indonesia menjadi transit dan lintas internasional.

Indonesia merupakan jalur transit dan lintas internasional yang menyebabkan negara Indonesia selalu disinggahi oleh pesawat- pesawat asing sebelum melanjutkan penerbangan kenegara dan/atau benua lain.

  • Indonesia menjadi negara maritim yang terbesar.

Indonesia dikenal sebagai negara maritim karena mempunyai 17.504 pulau.Berdasarkan statistik Kementerian Kelautan dan Perikanan hasil laut di Indonesia baru dimanfaatkan 48

% dari potensi sebesar 6,7 juta ton. Dapat dibayangkan kalau Indonesia mampu memanfaatkan 100% hasil laut Indonesia akan melimpah dan bisa memakmurkan rakyat Indonesia secara keseluruhan.

  • Indonesia mempunyai Keanekaragaman Hayati yang Melimpah.

Letaknya yang berada dalam kawasan tropis membuat Indonesia kaya akan hasil hutan. Indonesia juga memiliki beraneka ragam jenis flora dan fauna yang tidak dimiliki oleh negara lain. Indonesia mempunyai hutan dengan luas

120.5 juta ha yang merupakan hutan tropis terbesar ketiga di dunia setelah Brazilia dan Zaire. Hutan memiliki fungsi yang sangat penting yakni sebagai paru-paru dunia serta menjaga keseimbangan iklim global

  • Indonesia menjadi negara agraris terbesar. Indonesia                  terletak            dalam  kawasan          yang beriklim tropis yang menyebabkan tanah di Indonesia sangat subur. Hal yang demikian ini menjadi         Indonesia    sebagai    wilayah    yang sangat cocok untuk pertanian dan perkebunan.

  • Indonesia berpotensi menjadi negara Pariwisata.

Selain letaknya yang sangat strategis, Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar dimana setiap pulau mempunyai keindahan yang luar biasa. Dan bahkan banyak pulau di Indonesia yang belum dihuni dan masih alami

  1. Letak geografis ini memiliki keuntungan ekonomi.

a. Menambah divisa negara, b. Sebagai pusat perekonomian diantara dua benua dan dua samudra. c. Perkembangan pariwisata di Indonesia menjadi lebih pesat, d. Sebagai jalur perdagangan internasional, e.  Sebagai destinasi pariwisata utama.

  1. Keuntungan letak geografis Indonesia di bidang komunikasi.

a. Indonesia kaya akan bahasa. b. Indonesia bisa adaptasi dengan bahasa asing secara tidak langsung, c. Indonesia dituntut bisa bahasa Inggeris karena merupakan jalur lintas internasional.

  1. Keuntungan letak geografis Indonesia di bidang Transportasi.
    1. Pencepatan infrastruktur di daerah-daerah Indonesia, b. peningkatan transportasi untuk

tujuan wisata. c. peningkatan akomodasi dari angkutan umum

  1. Keuntungan letak geografis di bidang Sosial Budaya

a.Pakaian Indonesia semakin modern b. Adanya kulturasi budaya asing dengan budaya lokal.  c. mempunyai keanekaragaman budaya d. Dapat dengan gampang menyebarkan budaya di Indonesia

NAMUN DISAMPING KEUNTUNGAN LETAK GEOGRAFIS JUGA MEMILIKI KERUGIAN YANG HARUS DIWASPADAI

  1. Kerugian letak geografis dibidang Ekonomi.

a. Adanya pasar gelap yang memasuki Indonesia. b. Eksploitasi pemodal secara besar-besaran. c. persaingan global

  • Kerugian Letak geografis di bidang Komunikasi.

a.Menguasai bahasa asing dapat mengakibatkan budaya lokal terus berkurang dan tidak menjadi prioritas lagi. b. Sulitnya menggunakan bahasa Inggeris bagi sebagian warga aktipis ekonomi pariwisita

  • Kerugian Letak geografis di bidang Transportasi

a. Tersingkirnya transportasi lokal, b. Semakin padatnya lalu lintas karena imigran. c. Semakin bersifat konsumtif terhadap kendaraan dari luar negeri

  • Kerugian Letak geografis di bidang Sosial Budaya
  • Banyaknya budaya asing yang masuk membuat budaya lokal dapat terancam punah.
  • Maraknya perilaku dari turis yang membawa pengaruh negatif bagi masyarakat Indonesia. c. Maraknya perilaku yang tidak sesuai dengan adat istiadat Indonesia dan norma-norma Indonesia karena pengaruh global.

INDONESIA ADALAH NEGARA KEPULAUAN

Negara kepulauan adalah negara yang unsur utamanya berupa lautan yang disebari oleh pulau-pulau sehingga secara fisik geografik antara perairan dan pulau-pulau yang ada didalamnya merupakan satu kesatuan yang utuh. Ini berarti unsur air lebih menonjol daripada daratan

Secara historis, Indonesia dan maritim tidak dapat dipisahkan satu sama lain. Negeri ini sudah sejak lama terkait dan menyatu hubungan akrab dengan laut. Secara geografis Indonesia terletak diantara dua Samudra Pasifik dan Samudra Hindia dan menghubungkan benua Asia dan benua Australia. Indonesia adalah sebuah negara kepulauan berdasarkan konvensi UNCLOS tahun 1982

Indonesia memiliki 17 504 pulau dengan garis pantai lebih dari 99.000 km, sehingga menjadikan Indonesia sebagai negara dengan garis pantai terpanjang ke dua didunia setelah Kanada. Indonesia memiliki wilayah laut yang sangat luas. dimana 2/3 dari wilayah negara  ini adalah laut. Sebagian besar wilayah Indonesia yang berupa laut, menjadikan Indonesia sebagai salah satu negara yang memiliki potensi besar di bidang kelautan.

Indonesia terkenal sebagai negara dengan sumber daya alam yang melimpah. Jika di laut ada ikan, didarat juga ada, begitupun jika di darat ada rumput, maka dilaut ada rumput. Berbicara mengenai sumber daya alam yang ada di laut, maka Indonesia kaya akan hal itu, mulai dari ikan, cumi, rumput laut dan pelbagai jenis hasil laut lainnya.

Indonesia adalah negara yang sangat kaya dengan keanekaragaman hayati di laut. Indonesia juga dikenal memiliki beragam satwa laut, mulai dari ikan sampai terumbu karang. Potensi maritim yang juga dimiliki oleh Indonesia yaitu Pariwisata laut. Dengan garis pantai sepanjang 99.000 km Indonesia memiliki banyak destinasi wisata pantai yang mendunia. Selain itu, kekayaan ekosistem bawah laut menjadi salah satu sektor pariwisata yang diminati banyak orang.

Seperti diketahui, Indonesia memiliki perbatasan maritim dengan 10 (sepuluh) negara yaitu dengan India (Landasan Kontinen. Zona Ekonomi Eksklusif (ZEE), Thailand (Landas Kontinen, ZEE), Malaysia (LautWilayah, ZEE,  Landas Kontinen), Singapura (Laut Wilayah) Vietnam (Landas Kontinen, ZEE), Filippina (ZEE,Landas Kontinen), Palau (Landas Kontinen,ZEE),  PapuaNewNugini (ZEE, Landas Kontinen), Timor Leste (Laut Wilayah, Landas Kontinen, ZEE), dan Australia (Landas Kontinen, ZEE)

Dari sejumlah perbatasan ini Indonesia telah menyelesaikan sebagian penetapan batas maritim dengan India (Landas Kontinen), Thailand (Landas Kontinen),Malaysia (sebagian Laut Wilayah, Landas Kontinen), Singapura (sebagian laut wilayah), Vietnam (Landas Kontinen).Filippina (ZEE), Papua New Nugini (ZEE,Landas Kontinen) dan Australia (ZEE,Landas Kontinen)

Luas lautan dibandingkan luas daratan di dunia mencapai kurang lebih 70 berbanding 30, sehingga menjadi tantangan tersendiri bagi negara-negara di dunia yang memiliki kepentingan laut untuk memajukan maritimnya. Seiringperkembangan lingkungan strategis, peran laut menjadi signifikan serta dominan dalam mengantar kemajuan suatu bangsa.

Indonesia secara georafis merupakan sebuah negara kepulauan dengan dua pertiga luas lautan lebih besar daripada daratan. Hal ini bisa terlihat dengan adanya garis pantai di hampir setiap pulau di Indonesia (lebih kurang

81.000 km). yang menjadikan Indonesia menempati kedua setelah Kanada sebagai negara yang memiliki garis pantai terpanjang di dunia. Kekuatan inilah yang merupakan potensi besar untuk memajukan perekonomian Indonesia.

DAFTAR PULAU DI INDONESIA MENURUT PROVINSI

Indonesia sebagai negara kepulauan memiliki 17 504 pulau yang termasuk dalam kedaulatan

Negara Kesatuan Republik Indonesia. dimana

16.056 pulau telah dibakukan namanya di PBB hingga Juli 2017

SEJARAH

Namun perlu diuraikan sejarah perhitungan dari sejak tahun 1972 menurut LIPI memublikasikan sebanyak 6.127 nama pulau- pulau di Indoensia. Pada tahun 1987 Pusat Survei dan Pemetaan ABRI menyatakan bahwa jumlah pulau di Indonesia adalah 17 503 dimana 5.707 di antaranya telah memiliki nama, termasuk 337 nama pulau di sungai Bakosurtanal pada tahun 1992 menerbitkan Gazetteer nama-nama pulau dan Kepulauan Indonesia mencatat sebanyak 6 489 pulau bernama, termasuk 374 pulau di sungai., Namun Lembaga Penerbangan dari Antariksa Nasional (Lapan),pada tahun 2002 berdasarkan kajian citra satelit menyatakan bahwa jumlah pulau di Indonesia adalah sebanyak 18 306 buah.

Sedang data Departemen Dalam Negeri berdasarkan laporan para gubernur dan bupati/walikota pada tahun 2004 menyatakan bahwa 7870 pulau yang bernama sedangkan 9 634 pulau tak bernama.

Dari sekian banyaknya pulau-pulau di Indonesia yang berpenghuni hanya sekitar 6 000 pulau

Jumlah pulau di Indonesia menurut Departemen Dalam Negeri tahun 2004  adalah

17.504 terdiri dari 7.870 yang mempunyai nama itu dan 9.634 yang tidak mempunyai nama    dapat    rekapitulasi    sebagai  berikut:

No Provinsi Bernama Tidak bernama Jumlah
1. Aceh 205 458 663
2. Sumatra Utara 237 182 419
3. Sumatra Barat 200 191 391
4. Riau 73 66 139
5. Jambi 16 3 19
6. Sumatra Selatan 43 10 53
7. Bangkulu 23 24 47
8. Lampung 86 102 188
9. Kepulauan Bangka Belitung 311 639 950
10. Kepulauan Riau 1350 1 058 2408
11. DKI Jakarta 111 107 218
12. Jawa Barat 19 112 131
13. Jawa Tengah 47 249 296
14. DI Yogjakarta 22 1 23
15. Jawa Timur 232 55 287
16. Banten 48 83 131
17. Bali 25 60 85
18. Nusa Tenggara Barat 461 403 864
19. Nusa Tenggara Timur 473 719 1192
20. Kalimantan Barat 246 93 339
21. Kalimantan Tengah 27 5 32
22. Kalimantan Timur 232 138 370
23. Kalimantan Utara      
24. Sulawesi Utara 310 358 668
25. Sulawesi Tengah 139 611 750
26. Sulawesi Selatan 190 105 295
27 Sulawesi Tenggara 361 290 651
28. Sulawesi /Barat      
29. Gorontalo 96 40 136
30. Maluku 741 681 1422
31. Maluku Utara 125 1349 1474
32. Papua 301 297 598
33. Papua Barat 956 989 1945
Total                                         7870                        9634                          17504

Pada tahun 2007-2008 Tim Nasional telah melakukan verifikasi terhadap 13.466 pulau bernama di 33 provinsi di Indonesia. Kemudian data 13.466 tersebut dilaporkan ke PBB pada tahun 2012, Sementara antara 2012 sampai 2016, Tim Nasional juga telah melakukan verifikasi terhadap 2.590 pulau. Pada tahun 2017 data 2.590 pulau bernama tersebut telah dilaporkan ke PBB dalam sidang ke XI The United Nation Conference on Standardization of Geographical Names di New York.

Dengan demikian Delegasi Indonesia telah melaporkan 16.056 pulau bernama di Indonesia ke Perserikatan Bangsa Bangsa (PBB). Jadi kini jumlah pulau bernama di Indonesia secara resmi berjumlagh 16.056 pulau hasil akumulasi 13.466 dan 2.590 pulau seperti dijelaskan diatas. Kedepannya jumlah pulau Indonesia yang sudah bernama masih bisa bertambah dikarenakan belum semua pulau-pulau kecil yang telah divalidasi dan dilakukan verifikasi pembakuan nama pulaunya.

JUMLAH PULAU-PULAU TERLUAR

Pada tahun 2017 telah di validasi 111 pulau terluar yang berbatasan dengan negara tetangga telah ditetapkan dalam Keputusan Presiden no. 6 tahuin 2017 dan Pemerintah diharapkan segera memutuskan mau bangun apa akan dilakukan dalam pulau-pulau kecil terluar ini. Hal ini sangat penting karena potensi pulau-pulau terluar ini dalam pengembangan pariwisata, usaha perikanan dan perkebunan bahkan pangkalan militer dalam rangka memperkuat pertahanan negara dianggap sangat vital sebab sangat dekat dengan negara-negara lain yang berpotensi sebagai sumber sengketa kalau negara lain memanfaatkannya bisa-bisa Indonesia kehilangan pulau itu seperti terjadi pada dua pulau Ligitan dan Sepadan di Kalimantan.

12 PULAU TERLUAR SANGAT DEKAT DENGAN NEGARA TETANGGA HARUS

DIMANFAATKAN SECARA URGENCY

  1. Pulau Rondo

Pulau Rondo adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di Samudera Hindia dan berbatasan dengan India. Pulau Rondo ini merupakan pulau paling barat dari wilayah RI dan merupakan bagian dari wilayah kota Sabang provinsi Nanggroe Aceh Darussalam. Pulau ini berada di sebelah barat laut dari Pulau Weh dengan kordinat 6° 4′ 30″ LU,95° 6′ 5″ BT

  • Pulau Sekatung Cina

Pulau Sekatung adalah pulau terluar dan paling utara dari wilayah Indonesia yang terletak di laut Cina Selatan dan berbatasan dengan Vietnam. Pulau Sekatung ini merupakan wilayah dari kebupaten Natuna, provinsi Riau. Pulau ini berada doi sebelah timur laut dari pulau Laut dengan kordinat 4° 47″ 45″ LU,108° 1′ 19 BT

  • Pulau Nipa

Pulau Nipa ini adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di perbatasan Indonesia dengan Singapura,  dan merupakan wilayah dari pemerintah kota Batam, provinsi Kepulauan Riau. Pulau ini berada di sebelah barat laut dari pelabuhan Sekupang di Pulau Batam yang dapat dilihat dalam jalur perjalanan ferry dari pelabuhan Sekupang menuju pelabuhan Harbor Front di Singapura. Letak kordinat dari pulau  Nipa adalah 1° 9′ 13 ” KU,103° 39″ 11″” BT

  • Pulau Berhala

Pulau Berhala adalah sebuah pulau di Sumatera Utara, Indonesia. Pulau ini merupakan pulau terluar Indonesia di Selat Malaka, sekitar 48 mil dari Pelabuhan Belawan. Dari segi administratif, pulau ini adalah bagian dari Kecamatan Tanjung Beringin, Kebupaten Serdang Bedagai. Luasnya adalah 2,5 km2. Pulau Berhala memiliki topografi bergunung-gunung dengan hutan lebat dan pantai yang putih bersih. Pada awal dan akhir tahun,pantai

Pulau Berhala menjadi tempat persinggahan penyu untuk bertelur.

Selain Pulau Berhala di Sumatera Utara ada lagi empat pulau dengan nama yang sama. Satu di Indonesia, sedang tiga lainya di Malaysia. Pulau kedua yang berada di Indonesia terletak di Selat Berhala, dekat Kepulauan Riau. Di sekelilingnya terdapat tiga pulau kecil dengan luas sekitar 0,25 hingga 0,50 hektare. Pulau ini diperebutkan provinsi Jambi dan Riau. Tiga pulau lainnya milik Malaysia masing-masing terletak di dekat Sandakan, sebelah utara Kalimantan di dekat Johor dan di  Perak  bernama Batuan Berhala.

  • Pulau Marore

Daerah perbatasan adalah berupa daerah terluar dan termasuk dalam wilayah NKRI yang berada di Kabupaten Kepulauan Sangihe dan daerah dimaksud adalah pulau Marore, dan pulau-pulau sekitarnya. Pulau- pulau yang masuk dalam wilayah  perbatasan ini oleh Pemerintah Kabupaten Kepulauan Sangihe ditetapkan dalam satu klaster yaitu klaster pulau-pulau perbatasan. Pulau Marore merupakan pulau yang terletak paling depan dan terdekat perbatasan antar Negara Filippina dan Indonesia, dengan kondisi tersebut menjadikan pulau Marore sebagai pintu gerbang perbatasan Negeri Kesatuan Republik Indonesia. Pulau Marore terletak paling utara dari wilayah Kabupaten Sangihe dengan posisi geographi 4° 44′ 14 ” LU – 125° 28 ‘ 42″ BT yang memiliki luas 3,12 km2 dan dibatasi oleh wilayah laut yang tidak dapat dilayari secara bebas karena jaraknya yang jauh baik dari pusat ibu kota kecamatan

  • Pulau Marampit

Merampit merupakan salahsatu pulau kecil terluar yang berada di gugusan kepulaun Nanusa. Terletak di laut Sulawesi dan berbatasan dengan Filippina, Luasnya 12,99 km dan berpenduduk sekitar 1.436 jiwa. Secara administratif pulau ini masuk wilayah kabupaten kepulaun Talaud,

provinsi Sulawesi Utara. Di Marapit ini terdapat Titik Dasar dan Titik Referensi TD 057A dan TR 057A

  • Pulau Mianggas.

Pulau Mianggas adalah pulau terluar Indonesia yang terletak dekat perbatasan antara Indonesia dan Filippina. Pualu ini termasuk ke dalam desa Mianggas, kecamatan Nanusa, Kabupaten Kepulauan Talaud, provinsi Sulawesi Utara. Mianggas adalah salah satu pulau tergabung dalam gugusan Kepulauan Nanusa yang berbatasan langsung dengan Filippina.Pulau ini merupakan salah satu pulau terluar Indonesia sehingga rawan masalah perbatasan, terorisme serta penyelundupan. Puilau ini memiliki luas sekitar 3,15 km2. Jarak Mianggas dengan Kecamatan Nanusa adalah sekitar 145 mil, sedangkan jarak ke Filippina hanya 45 mil.Pulau Mianggas memiliki jumlah penduduk sebanyak 678 jiwa (2003) dengan mayoritas suku Talaud. Perkawinan dengan warga Filippaina tidak bisa dihindarkan lagi dikarenakan kedekatan jarak dengan Filippina. Bahkan beberapa laporan mengatakan mata uang yang digunakan di pulau ini adalah peso.

  • Pulau Dana

Pulau Dana adalah pulau terluar Indonesia – Australia. Masuk dalam wilayah administrasi Kabupaten Rote Ndao NTT. Merupakan pulau kosong yang tidak berpenghuni tetapi hanya dijaga oleh marinir Satgas PAM pulau terluar. Pulau yang sangat indah dengan karekteristik khas Nusa Tenggara yang gersang, pekik burung Camar, nanyian perkutu, desir angin, gemerlap bintang benar2 sangat menarik untuk dikunjungi

  • Pulau Fani

Pulau Fani adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di Samudra Pasifik dan berbatasan dengan negara Palau. Pulau Fani ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Sorong, provinsi Papua Barat. Pulau ini berada di sebelah

utara Kota Sorong dnegan koordinat 14 ‘ 28 ” LU, 131° 16’ 49″”BT

  1. Pulau Fanildo

Pula Fanildo adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di Samudra Pasifik dan berbatasan dnegan negara Palau. Pulau Fanildo inimerupakan bagian dari wilayah pemerintahan      Kabupaten       Biak Numfor,provinsi Papua. Pulau ini berada di sebelah utara dari Kota Manokwari dengan kordinat 0° 56′ 22″ LU,134° 17′ 44″ BT

  1. Pulau Bras

Pulau Bras adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di Samudra Pasifik dan berbatasan dengan negara Palau. Pulau Bras ini mereupakan bagian dan Kabupaten Biak Nonfor, provinsi Papua. Pulau ini berada dsebelah Utara dan dari Kota Manokwari dnegan kordinat 0° 55′ 57 ” LU, 134° 20′

30″ BT

  1. Pulau Batek

Pulau Batek salah satu pulau terluar yang terletak di Kecamatan Amfoang Timur, Kabupaten Kupang Nusa Tenggara Timur (NTT) terancam lapas dari NKRI

Pulau itu bakal menjadi milik Timor Leste, jika titik batas antara Indonesia dengan Timor Leste mengikuti patok batas pemerintah Timor Leste.Berdasarkan pemahaman warga Distrik Oekusi,Timor Leste patok batas antar kedua negara berada di Nonotuinan atau sungai kecil dibagian barat. Sedangkan pemahaman warga dan pemerintah Indonesia batas antara kedua negara berada di Noelbesi atau sungai besar di bagian Timur.

Jika mengikuti pemahaman batas Timor Leste, maka Pulau Batek masuk ke wilayaj Timor Leste, bukan Indonesia. Penyelesaian masalah batas antara Indonesia dengan Timor Leste khususnya di wilayah Naktuka, Kabupaten Kupang menjadi urusan pemerintah pusat. Pemerintah daerah hanya melakukan pendekatan adat agar tidak terjadi konflik di perbatasan kedua negara.

Pulau ini sangat strategis untuk pangkalan meiliter, dan saat ini tidak berpenghuni hanya dihuni oleh Marinir dengan dukungan Angkatan Darat. Menurut Pemangku Adat Kerajaan Amfoang dengan Kerajaan Ambeau Oeksusi, untuk penyelesaian tittik batas secara adat sudah disepakati kedua negara di Jakarta beberapa waktu yang lalu. Mereka menunggu Pemerintah pusat memfasilitasi pertemuan adat itu. Namun keberhati-hatian itu sangat penting kalau mencegah perselisihan karena lokasi ini masih rentan konflik.

87 PERSEN PULAU DI INDONESIA BELUM BERPENGHUNI

Sebanyak 87.62 persen atau sebanyak 15 337 pulai di Indonesia tidak berpenghuni. Itu berarti hanya 12.38 persen atau sekitar 2

342 pulau saja yang berpenghuni dari jumlah 17.504 pulau..Ini perlu diperhatikan oleh Pemerintah untuk memindahkan penduduk ke pulau pulau khususnya pulau terluar agar jangan ada konotasi pulau pulai itu ditelantarkan. Agar jangan terulang seperti yang terjadi di pulau Ligitan dan Pulau Sipadan karena alasan kuat oleh Mahkamah Internasional memenangkan Malayasia adalah karena pulau – pulau itu ditelantarkan pemiliknya yaitu Indonesia.

Juga rentan menjadi konflik adalah pulau Mianggas di Kabupaten Talaud, yang berjarak 145 mil dari ibukota kecamatan Nanusa Kabapaten Talaud, sedang jaraknya ke Filipina hanya 45 mil, dan penduduk disana kawin campur dengan orang  Filippina dan mata uang disana yang dipakai adalah peso.Pulau ini harus segera dirawat dengan pembangunan jangan- jangan Filippina klaim pulau itu miliknya karena negara itu sangat konsen untuk mengawal dan memeliharanya.

4 SELAT DI INDONESIA KALIBER DUNIA- SELAT SUNDA DAN SELAT LOMBOK JADI TOLL LAUT

Empat (4) Selat di Indonesia setara kaliber dunia yaitu Selat Malaka, Selat Makassar, Selat Sunda dan Selat Lombok, dari 10 Selat terpopuler di Indonesia. Selat Sunda dan Selat Lombok sudah akan diberlakukan jadi toll laut dan semua kapal yang melewati selat itu akan dikenakan fee toll dimana pada gilirannya menopang perekonomian Indonesia.

Jalur perhubungan laut dunia atau “sea lanes of communication” melewati tujuah selat yang secara politik dan ekonomi sangat strategis karena menyangkut kelangsungan hidup sejumlah negara di mana empat di antara perairan tersebut berada dalam kedaulatan Indonesia. Jalur pelayaran laut ini membentang dari Teluk Persia ke arah barat menuju Eropa Barat, dan  kearah Timur menjuju Asia Timur dan Amerika Serikat

Wilayah perairan yang strategis tersebut meliputi Selat Bosphorus yang memisahkan Turki bagian Eropa dan bagian Asia serta menghubungkan Laut Marmara dengan Laut Hitam. Selain itu adalah Selat Hormuz yang memisahkan Iran dengan Uni Emirat Arab terletak di antara Teluk Oman dan Teluk Persia.

Sementara wilayah perairan strategis bagi pelayaran internasional di kawasan Pasifik melewati Laut Cina Selatan dan Laut Cina Timur. Sedangkan yang berada di wilayah Indonesia adalah Selat Malaka, Selat Sunda, Selat Lombok dan Selat Makassar

Jalur transportasi tersebut merupakan bentangan garis energi minyak dan gas bumi yang tidak boleh terputus karena hal ters ebut sangat berkaitan dengan industri negara-negara maju.

Dalam bidang geografi transportasi, wialyah perairan tersebut dikenal sebagai “choke points” yakni lokasi yang membatasi kapasitas sirkulasi dan tidak dapat dengan mudah dilewati karena sangat mudah diblokir.

Ini berarti bahwa setiap alternatif dari “check points” melibatkan suatu rute memutar atau penggunaan alternatif yang berimplikasi pada biaya dan penundaan waktu yang sangat signifikan. Saat era perdagangan dunia bergeser dari Laut Utara Atalntik ke wilayah Asia Pasifik, yang sebelumnya di Eropa dan Amerika kawasan tersebut muncul sebagai salah satu pusat strategis maritim dunia di abad 21

Di era perdagangan Trans – Pasifik, Selat Malaka mengambil peran yang sangat penting karena merupakan jalur laut terpendek yang bisa menghubungkan antara dua samudra penting di dunia yaitu Samudra Hinida dan Samudra Pasifik

Rute perdagangan dari Samudra India menuju Samudera Pasifik akan menjadikan Selat Malaka sebagai rute tercepat diantara dua samudera ini berarti menghemat biaya operational

Rute pelayaran strategis juga dapat melewati Selat Sunda yang menghubungkan Laut Cina Selatan dan Semudra Hindia. Rute pelayaran alternatif lainnya adalah melalui Selat Lombok dan Selat Makassar. Selain melewati Samudara Hindia, ke dua selat tersebut juga terhubung pada Samudra Pasifik dan Laut Filippina dan Australia ke Selatan.

SAH INDONESIA PUNYA ALUR LAUT BARU DI SELAT SUNDA DAN SELAT LOMBOK

Setelah melalui proses panjang selama dua tahun, International Maritim Organization (IMO) akhirnya menyetujui proposal Indonesia terkait bagan pemisahan alur laut atau Traffic Seperation Scheme (TSS) di Selat Sunda dan Selat Lombok. Batgan TSS tersebut disetujui melalui Experts Working Group on Ship Routeing di Markas Besar IMO, London Inggeris.

Selanjutnya bagan tersebut akan dilaporkan ke Plenary dalam Sidang Sub Committee on

Navigation Communistion and Search and Rescue (NCSR) ke 6

Sidang Plenary IMO NCSDR ke 6 akan merekomendasikan proposal TSS Selat Sunda dan Selat Lombok untuk diadopsi dalam Sidang IMO Marime Safefy Committee (MSC) ke 101 pada Juni 2019 yang lalu

Dalam Experts Group on Ship Routeing kedua proposal TSS Indonesia dibahas secara bergiliran dimulai dari TSS di Selat Sunda yang dilanjutkan dengan TSS di Selat Lombok. Ini merupakan prestasi bagi Indonesia karena mampu mengawal dan mempertahankan kedua proposal TSS tersebut di Expert Group dalam satu hari.

Keberhasilan tersebut juga dipengaruhi oelh strategi Indonesia yang melakukan pendekatan dan lobi untuk mendapatkan dukungan negara anggota IMO dengan mensponsori coffee break dan menampilkan video feature TSS di sela sidang NCSR ke 6 serta melakukan pertemuan informal dengan negara anggotsa IMO

Keberhasilan untuk mempertahankan proposal TSS di kedua Selat tersebut mendapatkan pujian dari negara negara anggota IMO yang hadir dalam Experto Group serta dijadikan contoh bagi neagara- negara lain dalam mengajukan proposal  TSS ke IMO. Demikian penjelasan Basar Antonius Direktur Kenavigasian Ditjen Perhubungsan          Laut           Kementerian Perhubungan.

Setelah ditetapkannya TSS Selat Sunda dan Selat Lombok Pemerintah Indonesia masih memiliki kewajiban yang harus dilaksanakan antara lain melakukan pemenuhan sarana dan prasarana penujang keselamatan pelayaran di area TSS yang telah ditetapkan.

Sarana-sarana tersebut meliputi VTS, Stasiun Radio Pantari (SROP), Sarana Bantu Navigasi Pelayaran (SBNP) serta peta

elekronik yang up to date dan menjamin operational dari perangkat perangkat penunjang keselamatan pelayaran tersebut selama 24 jam 7 hari.

Pemeritah Indonesia juga wajib mempersiapkan regulasi, baik lokal maupun nasional terkait dengan operasional maupunb urusan teknis dalam rangka menunjang keselamatan palyaran di TSS yang telah ditetapkan, serta melakukan kordinasi dan konsolidasi dinegara para instansi dan stakeholder terkait dnegan penetapan TSS tersebut.

Indonesia mengajukan TSS untuk memastikan keselamatan perlindungan lingkungan maritim, dan keamanan serta pertumbuhan ekonomi juga tentang penyediaan barang-barang internasional.

TSS di kedua selat berfungsi untuk memastikan keselamatan dan keamanan. Pada 2018 jumlah pelayaran di Selat Lombok kurang lebih 40.000 kapal dan di Selat Sunda lebih kurang 50.000 kapal. Jumlah itu akan terus bertambah meningkat selama bertahun-tahun didepan.

Dengan adanya TSS Selat Sunda dan Selat Lombok diharapkan dapat mengurangi jumlah kejadian atau kecelakaan laut di kedua selat tersebut dengan memisahkan arus lalu lintas yang berlawanan di wilayah tersebut

Untuk negara kepulauan seperti Indonesia dengan jumlah pulau 17.504 pulau, keselamatan bukanlah plilihan tetapi suatu keharusan.

Selain itu TSS dikedua selat juga berfungsi untuk memastikan pertumbuhan ekonomi di sektor maritim. Selat Sunda menghubungkan dua dari lima pulau terbesar di Indonesia. TSS menghubungkan pulau Jawa dengan lebih dari 140 juta orang dengan Pulau Sumatra dengan lebih dari 50 juta orang.

Selain dengan itu, pengajuan TSS Indonesia tersebut merupakan penjabaran dari Visi Presiden Republik Indonesia Joko Widodo tentang Poros Maritim yaitu Kebijakan Kelautan Nasional Indonesia untuk berperan aktif dalam organisasi internasional dan khususnya di sektor maritim

Departemen            Perhubungan            telah menganggarkan lebih dari usd 20 juta dalam tiga tahun ke depan untuk meningkatkan peralatan utama di kedua selat tersebut, termasuk Vessel Trafic Services (VTS) dan pelatihan bagi peningkatan kompetensi para petugas.

10 NAMA SELAT DI INDONESIA YANG PALING POPULER
 
1. Selat Bangka menghubungkan antara Pulau Bangka dan Pulau Sumatra
2. Selat Bali menghubungkan antara Pulau Jawa dan Pulau Bali
3. Selat Karimata, menghubungkan antara Pulau Sumatera dan Pulau Kalimantan
4. Selat Lombok, menghubungkan Pulau Lombok dan Pulau Bali
5. Selat Madura, menghubungkan antara Pulau Jawa dan Pulau Madura
6. Selat Malaka, menghubungkan antara Pulau Sumatera dan Malaysia
7. Selat Makassar, menghubungkan antara Pulau Kalimantan dan Pulau Sulawesi
8. Selat Sumba, meghubungkan antara Sumba dan Pulau Flores
9. Selat Sunda,menghubungkan antara Pulau Jawa dan Pulau Sumatra
10Selat Yapen, menghubungkan antara Palau Yapen dan Pulau Biak.

Empat dari antaranya yaitu Selat Malaka, Selat Makassar, Selat Sunda dan Selat Lombok adalah kelas Selat dunia.

Dimana Pemerintah telah berhasil menjadikan Selat Sunda dan Selat Lombok jadi toll laut.

47 DAFTAR NAMA SELAT DI INDONESIA BESERTA LOKASINYA
 
1. Selat Alas ada diantara Pulau Lombok dan Pulau Sumbawa
2. Selat Alor, ada diantara Pulau Lombleum dengan Pulau Pantar
3. Selat Badung, ada diantara Pulau Bali dengan Pulau Nusa Penida
4. Selat Bali, ada diantara Pulau Bali dan Pulau Jawa
5 Selat Bangka, ada diantara Pulau Bangka dan Proviinsi Sumatra Selatan
6. Selat Batahai,ada diantara Pulau Moyo dan Provinsi Nusa Tenggara Barat
7. Selat Bengkala ada diantara bagian selatan Pulau We dengan Banda Aceh
8 . Selat Bengkalis,ada diantara Pulau Bengkalis dan Provinsi Riau
9. Selat Berhala, ada diantara Pulau Lingga di Provinsi Riau
10.Selat Bunga Laut ada diantara Pulau Siberut dan Pulau Sipora
11. Selat Dampier, ada diantara Pulau Gam dengan Pulau Batanta
12. Selat Dumai, ada diantara bagian Selatan Pulau Rupat Prove Riau
13. Selat Durian, ada diantara bagian Timur Pulau Kunduran Provinsi Riau
14. Selat Gaspar, ada diantara Pulau Bangka dengan Pulau Belitung.
15. Selat Karimata, ada diantara Pulau Sumatra dengan Pulau Kalimantan
16. Selat Lewotobi, ada diantara bagian barat Pulau Solor Provinsi Nusa Tenggara Timur.
17. Selat Lembeh, ada diantara bagian utara Pulau Lembeh
18. Selat Likunang, ada diantara bagian selatan Pulau Telisei
19. Selat Lintah, ada diantara Pulau Rincah dengan Pulau Komodo
20. Selat Lombok, ada diantara Pulau Bali dengan Pulau Lombok

21. Selat Madura, ada diantara Pulau Jawa dengan Pulau Madura
22. Selat Makassar ada diantara Pulau Kalimantan dengan Pulau Sulawesi
23. Selat Malaka, ada diantara Pulau Sumatra dan Malaysia
24. Selat Manipa ada diantara Pulau Buru dengan Pulau Ambon
25. Selat Ombai, ada diantara Kepulauan Alor dengan Pulau Timor
26. Selat Panaitan, ada diantara bagian Pulau Panaitan (Provinsi Jawa Barat)
27. Selat Panjang, ada diantara bagian selatan Pulau Padang Provinsi Riau
28. Selat Pantar, ada diantara Pulau Pantar dengan Pulau Alor
29. Selat Patinti,ada diantara Pulau Bacan dengan Pulau Makian
30. Selat Peleng, ada diatara bagian barat Pulau Peleng Provinsi Sulawesih Tengah
31. Selat Raas, ada diantaara Pulau Sapudi dengan Pulau Raas
32. Selat Riau, ada diantara bagian selatan Pulau Bintan Provinsi Riau
33. Selat Roti, ada diantara Pulau Roti dengan Pulau Semau Provinsi Nusa Tenggara Timur
34. Selat Rupat, ada diantara Pulau Rupat Provinsi Riau
35. Selat Salabangka, ada diantara bagian timur provinsi Sulawesi Tenggara
36. Selat Sanding, ada diantara bagian selatan Pulau Pagai
37. Selat Sapudi, ada diantara Pulau Madura dengan Pulau Sapudi
38. Selat Selayar, ada diantara Pulau Selayar Provinsi Sulawesi Selatan
39. Selat Siberut, ada diantara Pulau Siberut dengan Pulau Tanah Bala
40. Selat Sikakap, ada diantara Pulau Pagai Provinsi Sumatra Barat
41. Selat Sipora, ada diantara Pulau Sipora dengan Pulau Pagai
42. Selat Sumba, ada diantara Pulau Pulau Flores dengan Pulau Sumba
43. Selat Sunda, ada diantara Pulau Sumatra dengan Pulau Jawa
44, Selat Tioro, ada diantara bagian utara Pulau Muna Provinsi Sulawesi Tenggara
45.,Selat Ujung,ada diantara bagian timur Pulau Sebuku Kalimantan Timur
46. Selat Wowoni,ada diantara bagian Barat Pulau Wowoni Provinsi Sulawesi Tenggara
47. Selat Yapen, ada diantara Pulau Yapen dengan Pulau Biak,

Dimana 4 diantaranya telah mendunia, dan 10 diantaranya sangat populer dan 2 diantara sudah masuk TSS

Selat-selat ini dapat menghasilkan energi listrik seperti 10 selat doi NTB-NTT bisa menghasilklan listik 3000 MW.

Di Indonesia aliran arus laut akibat pasang surut menyimpan energi hidro-kinetik yang dapat dikonversi menjadi daya listrik alirannya. Misalnya di NTT dan NTB sembilan diantara 10 selat di wilayah perairan daerah ini yang diperkirakan mimiliki arus laut cukup kuat adalah Selat Alas, Selat Sape, Selat Lintah, Selat Molo,. Selat Flores, Selat Boleng, Selat Lamakera, Selat Pantar, dan Selat Alor. Demikian juga laut dan selat yang lain di Indonesia dapat dikonversikan jadi tenaga listrik.

JUMLAH SUNGAI DI INDONESIA

Jumlah sungai di Indonesia adalah 333 Sungai dan tercatat 10 sungai terpanjang

Salah satu bentuk kenampakan alam yang ada di bumi adalah sungai. Sungai yang menjadi tempat aliran air ini mempunyai manfaat bagi kehidupan manusia, terutama dalam mengalirkan air dari bagian bumi ke bagian bumi lainnya. Indonesia termasuk kaya akan sungai. Ada 333 sungai yang bisa ditemukan di Indonesia, mulai yang pangjangnya hingga seribuan kilometer atau ratusan kilometer atau sungai yang panjangnya hanya puluhan kilometer saja.

Portal-ilmu com telah berhasil mengiventarisasikan 333 nama sungai itu di seluruh Indonesia beserta lokasinya. Dan

tercatat 10 sungai dari 333 itu sebagai sungai terpanjang seperti dapat dilihat  dalam daftar di bawah ini.

  1. Sungai Kapuas panjang 1143 km yang berlokasi di Kalimantan Barat, merupakan sungai terpanjang di Indonesia
  2. Sungai Mahakam,panjang 920 km, yang berlokasi di Kalimantan Timur yang terpanjang kedua di Indonesia
  3. Sungai Barito, dengan panjang 909 km, yang berlokasi di Kalimantan Tengah dan Kalimantan Selatan terpanjang ketiga
  4. Suigai Batanghari, dengan panjang 800 km yang berlokasi di Sumatra Barat dan Jambi terpanjang keempat
  5. Sungai Musi, dengan panjang 750 km, yang berlokasi di Sumatera Selatan terpanjang kelima
  6. Sungai Memberamo, dengan panjang 670 km yang berlokasi di Pulau Papua yang terpanjang keenam
  7. Sungai Bengawan Solo dengan panjang, 548 km yang berlokasi di Jawa Tengah dan Jawa Timur terpanjang ketujuh
  8. Sungai Digul,panjang 525 km, yang berlokasi di Pulau Papua terpanjang kedelapan
  9. Sungai Indragiri, panjang 500 km yang berlokasi di Provinsi Riau, sebagai terpanjang kesembilan

10. Sungai Seruyan panjang 350 km yang berlokasi di Kalimantan Tengah sebagai sungai terpanjang kesepuluh Semua sungai ini berpotensi untuk mengembangkanenergi, lokasi pariwisata, dan mengembangkan budi daya ikan.

Bukan hanya sungai terpajang ini juga sungai yang lebih pendek seperti sungai Asahan yang mempunyai tangga air terjun telah dimanfaatkan sebagai penggerak lstrik dan pusat Perusahaan Negara Inalum.

Pemanfaatan sungai ini jadi sumber energi diserahkan pada keaktifan BPPT untuk mengadakan research.

LUAS DARATAN INDONESIA

Luas   wilayah  Indonesia  7  081  369  km2,

dimana luas lautnya 5 076 800 km2 dan luas

daratannya 1 904 569 km2 dan panjang pantainya 81 497 km atau lebih dari dua kali keliling bumi di ekuartor (keliling bumi 40 000 km)

Di Asia Indonesia menduduki tempat pertama berdasarkan luas wilayah demikian juga kekayaan alamnya. Namun daratannya menduduki urutan keempat setelah RRC, India dan Saudi Arabia dan dibandingkan dengan negara-negara di dunia luas daratan Idonesia menduduki urutan ketiga belas dan penduduknya menempati urutan keempat dibawah Tiongkok,Amerika Serikat dan Italia (dulu Uni Soviet ). Di daratan Indonesia telah dikelola banyak badan usaha dan eksploitasi pertambangan gas bumi, emas, tembaga,nikel, perkebunan kelapa sawit, karet dan lain lain dan investasi makin berkembang berkat kebijakan pemerintah membuka investasi asing memasuki Indonesia.

JUMLAH GUNUNG GUNUNG DI INDONESIA. DAN 10 DIANTARANYA FAVORIT UNTUK PENDAKIAN DAN PARIWISATA

No.                Lokasi Jumlah Gunung Jumlah Pegunungan
 
1.                   Papua 14 3
2.                   Kalimantan 48 4
3.                   Sulawesi 65
4.                   Sumatera 33 1
5.                    Jawa 153 13
 
Total 313 21

Gunung adalah bisa diindentifikasi secara fisik, sedang pegunungan adalah gugusan seperti Pegunungan Bukit Barisan di Sumatera Utara, Pegunungan Sewu di Pulau Jawa, dan Pegunungan Kapuas Hulu di Kalimantan, serta pegunungan  Jayawijaya di Papua

Mendaki gunung adalah suatu sekmen yang menarik sebagai point menarik dalam kepariwisataan, Di Indonesia ada 10 gunung tertinggi yang cocok untuk para pendaki.

  1. Gunung Puncak Jaya Wijaya

Gunung ini merupakan gunung tertinggi di Indonesia dengan tinggi 4884 m terletak di Provinsi Papua dengan nama Carstensz Pyramid dimana dipuncaknya terdapat salju abadi

  • Gunung Kerinci

Ketinggian 3805 m terletak di Pulau Sumatera dan gunung ini masih gunung berapi aktif. Namun mempunyai panorama alam yang sangat indah,Gunung tertinggi kedua di Indonesia

  • Gunung Rinjani

Gunung yang terletak di pulau Lombok, NTB. Gunung ini menyajikan pemandangan yang indah karena terdapat padang rumput yang luas dan hutan tropis. Gunung ini mempunyai ketinggian 3762 m, dan dikelilingi oleh Taman Nasional Lombok. Gunung tertinggi ke tiga di Indonesia

  • Gunung Semeru

Dengan ketinggian 3676m adalah gunung tertinggi keempat terletak di Jawa Timur dikenal sebagai Mahameru. Pulau ini adalah yang tertinggi di Pulau Jawa

  • Gunung Sanggar

Gunung ini terletak di Nusa Tenggara Barat dengan ketinggian 3564 m gunung kedua tertinggi setelah gunung Rinjani di Provinsi

Nusa Tenggara Barat, dan gunung tertinggi ke lima di Indonesia

  • Gunung Latimojong

Dikenal juga dengan nama Bulu Rantemario, gunung ini memiliki ketinggian 3478 m Gunung ini berlokasi di Sulawesi Selatan 10 jam pendaki harus menghabiskan waktu dari Kota Makassar Gunung tertinggi keenam di Indonesia

  • Gunung Slamet

Gunung ini mempunyai ketinggian 3478 salah satu gunung yang masih aktif dan  telah tercatat meletus 42 kali. Gunung ini terletak di Jawa Tengah. Gunung tertinggi ketujuh di Indonesia

  • Gunung Sumbing

Gunung tertinggi ke delapan dengan ketinggian 3371 m. Terdapat tiga jalur pendakian yakni jalur cepit parakan, jalur bogowongso dan jalur desa garung

  • Gunung Raung

Dengan ketinggian 3344 m terletak di tiga daerah yakni Bondowoso, Jember dan Banyuwangi merupakan gunung tertinggi kesembilan

  1. Gunung Ciremai

Gunung dengan ketinggian 3078 m terletak di Jawa Barat merupakan gunung tertinggi kesepuluh di Indonesia atau tertinggi di Jawa Barat

Konklusi

Dari sudut pandang gatra ketiga yaitu Gatra Geographis Indonesia memiliki kekayaan yang melimpah, daerah pariwisata yang terindah di dunia dan bisa dikatakan the paradise in the east, mengandung harta karun yang melimpah, dan menjadi the center of gravitity untuk poros kemaritiman dunia.